IT產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 蘋果公司麻煩不斷，手機(jī)頻發(fā)事故，造車計(jì)劃取消，大量團(tuán)隊(duì)人員離職，造車創(chuàng)始人走人�？芍^麻煩纏身，但是不影響蘋果的自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型。

　　資料顯示，近日，蘋果公司在遞交給美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局的一封信中，首次承認(rèn)正在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車。本來(lái)的造車計(jì)劃被打成了自動(dòng)駕駛。

　　在智能設(shè)備增長(zhǎng)乏力的今時(shí)，汽車成了各個(gè)巨頭競(jìng)相進(jìn)入的新領(lǐng)域。谷歌和百度致力于進(jìn)行平臺(tái)級(jí)的研發(fā)，打造自動(dòng)駕駛系統(tǒng);蘋果和法拉第等零開(kāi)始，打造完整的自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)�，F(xiàn)在，蘋果轉(zhuǎn)型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研究，造車計(jì)劃被無(wú)限期擱淺了。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，作為全球現(xiàn)金儲(chǔ)備最多的公司，投注汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該底氣十足，并做了相關(guān)的巨量投資，在關(guān)鍵時(shí)刻卻突然宣布轉(zhuǎn)型讓人搞不懂了。不過(guò)也應(yīng)了中國(guó)一句古話，隔行如隔山。智能手機(jī)對(duì)于來(lái)說(shuō)就如小兒科，但是造車對(duì)蘋果來(lái)說(shuō)不像想象的那么簡(jiǎn)單，相對(duì)于造車來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛對(duì)他來(lái)說(shuō)就相對(duì)容易的多，也更加符合公司的技術(shù)特點(diǎn)，也更容易弄出成績(jī)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，蘋果的自動(dòng)駕駛有著天然的優(yōu)勢(shì)，首先資金量雄厚，人才儲(chǔ)備非常充分，蘋果已經(jīng)吸引了汽車行業(yè)大批頂級(jí)人才，從軟件開(kāi)發(fā)到工業(yè)設(shè)計(jì)，蘋果都招募了最好的專家。可以說(shuō)蘋果在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的前景還是可期的，但是能否成為引領(lǐng)者有待技術(shù)人員努力和時(shí)間來(lái)考量。