智能快件箱的小江湖

　　今天寫一點(diǎn)對行業(yè)新事物的感想。

　　說是“新事物”，實(shí)際上也已經(jīng)存在好多年了，但因?yàn)?ldquo;不掙錢”或者說“至今還沒有找到如何掙錢的方式”，這個東西一直在被質(zhì)疑。包括老鬼，很長一段時間內(nèi)也曾抱以質(zhì)疑的態(tài)度。

　　他是消費(fèi)者眼中的“鐵皮柜子”

　　他是快遞員眼中的“減壓利器”

　　他是投資家眼中的“流量窗口”

　　他是創(chuàng)業(yè)者眼中的“消費(fèi)場景”

　　他們都有一個共同的名字——智能快件箱。國家郵政局給出的標(biāo)準(zhǔn)定義是：設(shè)立在公共場合，可供寄遞企業(yè)投遞和用戶提取快件等物品的自助服務(wù)設(shè)備。

　　就是這樣一個“神奇的箱子”，在過去短短幾年間，吸引了數(shù)十家企業(yè)前來布局，超百億的資金先后入場，箱體投放的規(guī)模和覆蓋的范圍也越來越大。

　　有意思的是，從誕生之日起，對智能快件箱的質(zhì)疑聲也從來沒有停止過。質(zhì)疑的點(diǎn)主要集中在這幾個方面：

　　1、燒錢，典型的重資產(chǎn)投放；

　　2、不賺錢，多數(shù)是賠本賺吆喝；

　　3、無底洞，短期之內(nèi)看不到盈利的希望；

　　4、部分消費(fèi)者被強(qiáng)制使用，甚至收費(fèi)，由此引發(fā)不滿和抵觸，客戶體驗(yàn)差。

　　對于創(chuàng)業(yè)者和投資家們來講，前三個被詬病的理由其實(shí)都不是事兒。因?yàn)橹灰�方向�(qū)α�，就不怕路遠(yuǎn)。惟一值得警惕的是消費(fèi)者的態(tài)度，因?yàn)橄�費(fèi)者的選擇關(guān)乎到未來的方向。

　　智能快件箱經(jīng)過前兩年催發(fā)和熱炒，雖然沉寂了很多(也有人說走入了最低谷)，但它作為集“技術(shù)、場景、流量和數(shù)據(jù)”于一身的新業(yè)態(tài)，未來的潛力和空間絕對是超出想象的。

　　“你可以有1萬個理由質(zhì)疑他的存在，但卻無法阻止他走向成功”——就像老鬼的一位朋友評判的，在未來的快遞江湖，智能快件箱將是一個不可小覷的門派。為什么這樣講?老鬼跟大家分享幾個觀點(diǎn)：

　　智能快件箱本身已經(jīng)成為快遞末端投遞環(huán)節(jié)的有效補(bǔ)充和不可或缺的方式

　　說明這個問題，數(shù)據(jù)最有力量。

　　根據(jù)智能快件箱領(lǐng)域的資深研究者、遞易創(chuàng)始人鄒建華的最新數(shù)據(jù)，在投柜增速方面：

　　2015年全國智能快件箱企業(yè)共鋪設(shè)了8萬個網(wǎng)點(diǎn)，平均每天使用智能快件箱完成派送的快件為125萬，占當(dāng)天快遞業(yè)務(wù)總量2.2%。

　　2016年全國智能快件箱的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量由8萬增長到15萬個，日均投柜量也由125萬件增長到550萬件，占快遞總量6.5%。

　　預(yù)計(jì)2020年，這組數(shù)字將分別達(dá)到35萬網(wǎng)點(diǎn)、日投柜8400萬件，占快遞總量30%左右。

　　備注：國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年全國快遞業(yè)務(wù)量為206億件，日均5643萬件;2016年全國快遞業(yè)務(wù)量為312億件，日均單8548萬。另據(jù)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測，預(yù)計(jì)2020年全國快遞業(yè)務(wù)量不低于1022億件，日均將達(dá)2.8億件。

　　毫無疑問，在未來三到五年，智能快件箱作為快遞末端的一個“細(xì)分領(lǐng)域”，仍將延續(xù)和保持高增長的態(tài)勢，覆蓋范圍和深度會越來越廣。

　　另據(jù)鄒建華透露，實(shí)際上如中集E棧布設(shè)較多的深圳市投柜派送比例已經(jīng)占到日單量的15%，福建鳥箱的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看，廈門地區(qū)通過智能快件箱投遞派件已經(jīng)占快遞總量20%，這也是當(dāng)前區(qū)域城市通過智能快件箱投件占比最高的城市�？梢钥隙ǖ氖�，未來這一趨勢將會更加明顯。

　　人口紅利漸漸消退，企業(yè)派送成本加大，智能快件箱可以有效緩解壓力，且規(guī)模越大效益越明顯

　　對于快遞企業(yè)講，選擇智能快件箱，主要是為末端“減壓”，一個是派送過程中的時間壓力，一個是派送人員的成本壓力。

　　對于智能快件箱供應(yīng)商來講，快遞公司把控著流量的“閘門”，因此向快遞企業(yè)收費(fèi)頂多是象征性的，絕對不能高，更不可能成為盈利的渠道。而且就已有實(shí)踐來看，跟快遞公司收費(fèi)或者向消費(fèi)者收費(fèi)這條路走不通，起碼短時間內(nèi)不被大多數(shù)快遞和消費(fèi)者接受。

　　具體怎么盈利，仍有待于創(chuàng)業(yè)者們探索。在這方面，鄒建華的一個觀點(diǎn)或可參考：一是廣告收入，二是移動端帶來的紛繁多樣的流量變現(xiàn);三是智能快遞柜多種功能的延展，高附加產(chǎn)品交互使用的提升，如保溫餐，冷藏，洗衣交互等。

　　國家扶持，力度空前。從來沒有哪一個細(xì)分領(lǐng)域受到過如此優(yōu)待

　　作為快遞市場和快遞企業(yè)的主管部門，國家郵政局對智能快件箱的態(tài)度一直是“關(guān)愛有加”，而且出臺了一系列扶持政策和措施。

　　2013年，制定和出臺了智能快件箱的郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);

　　2015年，制定和出臺快遞末端投遞服務(wù)規(guī)范的郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，專門將智能快件箱這一新生形態(tài)納入其中;

　　2016年，又專門制定和出臺了智能快件箱設(shè)置規(guī)范的郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);

　　今年的力度更大：先是國家郵政局局長馬軍勝在工作報(bào)告中提出，要大力推進(jìn)快遞末端設(shè)施能力建設(shè)，加快智能快件箱建設(shè)布局，力爭派件量占比提高兩個百分點(diǎn)，逐步形成以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等模式互為補(bǔ)充的末端投遞服務(wù)新格局。緊接著又將其納入2017年要完成的7件貼近民生的實(shí)事。近期剛發(fā)布的《快遞業(yè)發(fā)展十三五規(guī)劃》在發(fā)展指標(biāo)中，明確提出到2020年，智能快件箱投遞快件占比至少要達(dá)到10%。

　　可以很直觀的感受到國家對智能快件箱的重視�？陀^上講一句，在國內(nèi)的營商環(huán)境中能夠遇獲得如此大力度的直持，確實(shí)如沐春風(fēng)，也是難得的發(fā)展機(jī)遇。

　　消費(fèi)者認(rèn)可，“沉默的大多數(shù)”奠定了持續(xù)發(fā)展的群眾基礎(chǔ)

　　前面我們講到智能快件箱被質(zhì)疑或詬病的理由中就有消費(fèi)者的不滿意或者體驗(yàn)差。但老鬼在表述的時候特意加了一個定語——“部分”。為什么?我們來看一組權(quán)威的調(diào)查數(shù)據(jù)：

　　根據(jù)國家郵政局每年都發(fā)布的快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果通告——

　　2015的調(diào)查顯示，新興投遞方式呈現(xiàn)高滿意態(tài)勢，自提點(diǎn)和智能快件箱自提的滿意度分別為80.8分和82.2分，與2014年相比大幅提升。同時，這兩種自提方式的使用率也有所提升，表明新興投遞方式逐漸被用戶接受，成為分擔(dān)“最后一公里”投遞壓力的重要方式。

　　2016年，以智能快件箱為代表的新型終端模式已經(jīng)充分得到用戶的肯定，得分為86.8分，與家中接收并列第二。

　　也就是說，在大多數(shù)消費(fèi)者心里，使用智能快件箱接收快件已經(jīng)跟在家中當(dāng)面簽沒有區(qū)別。投訴或者不滿意的只是少數(shù)，“沉默的大多數(shù)”既是智能快件箱的忠實(shí)用戶，也是堅(jiān)定的支持者。

　　巨頭入局，市場集中度越來越高

　　高增速、有效益、國家支持，同時還有群眾基礎(chǔ)，當(dāng)這幾個條件都具備或者說將要成型的時候，就是巨頭們爭相入局的時候。事實(shí)上，巨頭們早在兩年前就已經(jīng)行動，到今年更是加大了投入的力度。以往企業(yè)各自為戰(zhàn)，缺乏良性溝通、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、集約化程度低等頑疾正在被一點(diǎn)點(diǎn)改變：

　　1、行業(yè)巨頭“排兵布陣”，典型的代表是順豐、中通、韻達(dá)、申通和普洛斯聯(lián)手成立的豐巢科技；

　　2、市場洗牌加劇，“百花齊放”的局面正在萎縮，合縱連橫之后，集中度和集約化程度越來越高。目前，基本上形成了速遞易+遞易、豐巢、創(chuàng)贏聯(lián)盟(云柜+富友+中集)三足鼎立的格局。當(dāng)然，“國家隊(duì)”中國郵政旗下E郵柜的力量和潛力也不可小覷。

　　2017年元月，豐巢即宣布獲得25億元的融資，正式打響了智能快件箱江湖的淘汰戰(zhàn)。

　　未來，隨著末端服務(wù)重要性的日益凸顯以及在新零售消費(fèi)場景中的不可或缺，以阿里(菜鳥)為代表的BAT等巨頭是否會直接界入到這個爭奪戰(zhàn)中來，也不是沒有可能。

　　畢竟，這是時下能夠看得見、摸得著，同時也還沒有獨(dú)角獸產(chǎn)生的惟一流量入口了。在流量資源越來越稀缺和貴如黃金的大數(shù)據(jù)時代，巨頭們豈會無動于衷?