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2月27日,互聯(lián)網(wǎng)投研平臺“愛分析”和騰訊科技聯(lián)合發(fā)布國內(nèi)獨(dú)角獸百強(qiáng)榜榜單。在這份由125家非上市公司組成的榜單中,除了互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT旗下有多家公司上榜,新一波的創(chuàng)新勢力正在崛起。
其中,獨(dú)創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)模式的樂視,旗下包括樂視汽車(350億)、樂視體育(215億)、樂視影業(yè)(70億)和樂視云(60億)四家公司上榜,成為BAT外最大贏家。
愛分析介紹,經(jīng)過一年的調(diào)研跟蹤,聯(lián)合騰訊科技,根據(jù)2017年經(jīng)營業(yè)績預(yù)測,結(jié)合自研估值模型,從近千家候選公司中選出了125家公司,制作出這份榜單。
“新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域下一個(gè)十年,誰能保證一定還是BAT的?”發(fā)布榜單的同時(shí),愛分析和騰訊科技表示,此次入圍的公司都是各個(gè)行業(yè)的標(biāo)桿,代表著中國未來的創(chuàng)新趨勢,也是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的支柱,以及崛起的新勢力。
上榜企業(yè)分布13個(gè)行業(yè)
據(jù)了解,此次入圍榜單的公司,首先主營業(yè)務(wù)須為創(chuàng)新業(yè)務(wù);其次在自身領(lǐng)域擁有獨(dú)特競爭力,且為行業(yè)標(biāo)桿;另外上榜公司應(yīng)為獨(dú)立運(yùn)作的非上市企業(yè),或上市公司旗下獨(dú)立運(yùn)作的業(yè)務(wù)。
統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),此次榜單入圍的門檻是50億元,所有上榜公司合計(jì)估值3.37萬億。對比A股創(chuàng)業(yè)板頭部125家公司2.47萬億的市值,上榜企業(yè)整體估值高出36%。假設(shè)這些公司都在A股IPO,將享受充分溢價(jià),預(yù)計(jì)市值至少翻一番到1萬億美元。這個(gè)數(shù)字,相當(dāng)于中國2015年GDP近10%,約等于韓國一年GDP。
此外,入圍榜單的125家公司共分布在13個(gè)行業(yè)中,最熱門的“泛文娛”與“新金融”各有25家入圍,除了這兩個(gè)行業(yè),新零售、出行服務(wù)與房地產(chǎn)等其他消費(fèi)升級領(lǐng)域也有眾多獨(dú)角獸。愛分析表示,上述行業(yè)未來依然是量產(chǎn)獨(dú)角獸的優(yōu)質(zhì)渠道。
樂視系四公司上榜
此外,做為互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)模式的代表性企業(yè),樂視旗下包括樂視汽車、樂視體育、樂視影業(yè)和樂視云四家公司上榜,成為BAT外最大贏家,其中,樂視汽車以350億的估值排名第23位,在互聯(lián)網(wǎng)造車領(lǐng)域排名第一。
年初,樂視汽車戰(zhàn)略合作伙伴FF推出首款量產(chǎn)車FF91,并計(jì)劃于2018年量產(chǎn)。三年時(shí)間樂視汽車從無到有,顛覆了傳統(tǒng)汽車行業(yè)認(rèn)知的同時(shí),也體現(xiàn)了樂視生態(tài)超強(qiáng)的孵化能力。
目前,樂視汽車在浙江德清莫干山的汽車產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)破土開工,F(xiàn)F在內(nèi)華達(dá)的工廠建設(shè)項(xiàng)目一期工程的第二階段已經(jīng)啟動,并進(jìn)入招標(biāo)階段,目前有多家全球及美國本土供應(yīng)商提案入標(biāo)。不久前賈躍亭曾向外界透露,樂視汽車的A輪融資將很快啟動。
在泛文娛行業(yè),樂視體育和樂視影業(yè)分別以215億和70億的估值入圍榜單。致力于打造體育全產(chǎn)業(yè)鏈的樂視體育,過去兩年一直致力于上游IP的搭建、中游的賽事運(yùn)營以及下游的體育衍生品開發(fā),成為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿;樂視影業(yè)在去年電影市場下挫的行業(yè)背景下,仍然實(shí)現(xiàn)了每部電影票房過億的業(yè)績。在行業(yè)競爭愈趨白熱化的當(dāng)下,兩家公司的上榜更體現(xiàn)了背靠樂視生態(tài)強(qiáng)大的泛文娛基因。
此外在企業(yè)服務(wù)行業(yè),樂視云以60億估值入圍榜單。
生態(tài)創(chuàng)新崛起成行業(yè)新勢力
分析認(rèn)為,過去十年,BAT壟斷了中國創(chuàng)新領(lǐng)域。阿里版圖已從電商延伸至云計(jì)算、金融、影視、娛樂、零售、物流等;騰訊依靠微信,實(shí)現(xiàn)從互聯(lián)網(wǎng)到移動端的遷徙;百度則扼住了移動分發(fā)渠道。
隨著技術(shù)革新、商業(yè)模式迭代,以及消費(fèi)需求升級,近兩年,創(chuàng)新行業(yè)形勢已有所反轉(zhuǎn)。一批2010年之后成立的公司開始突破BAT桎梏,成為崛起新勢力。
2015年,樂視在一年時(shí)間里孵化了影業(yè)、體育、手機(jī)和云四大獨(dú)角獸,讓樂視通過橫跨七大產(chǎn)業(yè)打造的生態(tài)系統(tǒng),成為了2016年的新話題。如今,當(dāng)初的三大獨(dú)角獸與樂視汽車同時(shí)入圍榜單,恰恰體現(xiàn)了樂視獨(dú)創(chuàng)的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)模式正在發(fā)力,成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新興勢力。
愛分析認(rèn)為,在與BAT競爭中,樂視等互聯(lián)網(wǎng)公司正迎著創(chuàng)新浪潮茁壯成長,成長為估值超過百億美元的超級獨(dú)角獸,他們代表著中國新經(jīng)濟(jì)的未來十年。
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