從社會發(fā)展大趨勢看,激進的行為雖然看起來有些莽撞,抑或被當時的人各種嘲諷、看輕,謂之“瘋狂”,但也正是這些激進的行為在推動社會快速向前發(fā)展。除了喬老爺子一手打造iPhone讓社會進入移動智能時代,如今還能稱得上是激進派的,國內有賈躍亭,國外則是馬斯克。
作為激進派代表,二者都有著常人難以理解的執(zhí)著,也都規(guī)劃著一個個常人難以想象,或者認為絕對不可能實現的夢想藍圖。當然,現在賈躍亭和馬斯克的處境完全不一樣——賈躍亭的樂視可謂“四面楚歌”,而馬斯克依然春風得意,走在激進的路上。那么他們兩個究竟誰更“瘋狂”?
兩者都在“激進”地擴張
2010年8月,樂視在創(chuàng)業(yè)板上市,成為全球首家IPO上市視頻網站,也是中國A股最早上市的視頻公司。自此之后,賈躍亭開始致力于打造基于視頻產業(yè)、內容產業(yè)和智能終端的“平臺+內容+終端+應用”完整生態(tài)系統(tǒng),被業(yè)界稱為“樂視模式”。視頻網站、超級電視、電視盒子、智能手機、影視公司、純電動汽車……賈躍亭近幾年激進的擴張,讓其受到很大關注。
而馬斯克的激進擴張軌跡堪稱奇跡,是當之無愧的“現實版鋼鐵俠”。1999 年,康柏以 3.07 億美元收購了馬斯克創(chuàng)辦的網絡公司ZIP2,也讓當時年僅 27 歲的他賺到2200萬美金。但馬斯克就是一個不安分的人,總是在創(chuàng)業(yè)成功之后就會投入到看起來更不靠譜的事業(yè)中。成立支付公司PayPal、創(chuàng)辦名為SpaceX的火箭公司、成立特斯拉電動汽車公司、太陽能、能源存儲、電腦與人腦融合……
就當下二人的資產來看,雖然賈躍亭目前“缺錢缺錢再缺錢”,而馬斯克身家富可敵國,但他們的發(fā)展軌跡和現在的影響力卻是類似的,都是在“激進”地擴張。不同的是,賈躍亭是進行生態(tài)上的擴張,而馬斯克則是腦洞大開,在多個領域展現自己的天才創(chuàng)意。
都有挑戰(zhàn)“現在”的瘋狂但逐夢的“未來”卻大為不同
賈躍亭和馬斯克都對“現在”有著不屑一顧的態(tài)度,因為他們的目標都是追逐未來,或者說將未來的事、物提前帶至現在,徹底改變社會發(fā)展歷程。而既然是“瘋狂”之人,那么除了“瘋狂之舉”外,自然還有“瘋狂之語”。
賈躍亭曾經說過,“99%的人不看好的事情,才有可能成就顛覆”、”“為什么叫夢想呢,很多你做出來的夢,現實中根本不存在,等你講起來,人家會認為你是在做夢”……馬斯克也表示,“我倒不是說一定要破壞,搞顛覆性的創(chuàng)新,但是有一些很重要的東西是需要實現的。為了達到這個目的,一定要有些顛覆的話,我是會做的……”他們都認為自己是在對“現實”進行挑戰(zhàn)和顛覆,但對筑夢的“未來”卻有著較大的不同。
在賈躍亭的帶領下,樂視一直是在不斷完善生態(tài)布局。而為了完成這一目標,樂視進行了所謂的硬件創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、體驗創(chuàng)新、營銷模式創(chuàng)新以及盈利模式創(chuàng)新。總體來看,樂視所謂的創(chuàng)新還是為了能夠逐利,逐夢的“未來”還是以關注自身發(fā)展為主。
相比之下,馬斯克逐夢的“未來”卻是上升至全人類層面。在一次采訪中,他特地澄清他做SpaceX火箭公司的初衷——并不是某些人想當然的童年情結,也不是因為它投資回報率高,而是對于人類的未來深有裨益。此外,特斯拉電動汽車、太陽能、能源存儲、腦機互聯、全自動化等,都是馬斯克致力于改變未來人類生活、能源使用結構等的集中表現。
“三觀”不同的結果:馬斯克被資本追捧,賈躍亭遭遇質疑
雖然資本都是逐利的,但很顯然投資者也能看到夢想與現實融合的可能。馬斯克雖然一直激進的創(chuàng)新,看起來很“瘋狂”,但其實他的天才構思在能轉化為現實的時候,都能帶來巨大回報——前幾天特斯拉一度市值超過通用汽車,達到500億美元,在美國汽車業(yè)名列第一名。為人類奉獻的“三觀”,讓馬斯克占據了制高點?梢哉f,馬斯克一直是資本的“寵兒”,被投資者熱情追捧。
相比之下,賈躍亭卻一直遭到資本市場的質疑。樂視估值過高、生態(tài)布局攤子鋪得過大、資金鏈隱憂……當然,賈躍亭總是強硬地回應各種質疑。但現實在殘酷的,賈躍亭被質疑也不是沒有理由——近年來樂視的缺錢、虧損等都已經完全暴露出來。
So,“瘋狂”地做一個激進派是完全可行的。不管是出于對盈利的思考,還是上升至人類層面,激進都能帶來改變。但能否將激進進行到底,歸根到底還是要看對理想的堅持,以及在追逐夢想過程中能否給予幫助自己的人以回報。激進,也是要有持續(xù)性的。(科技新發(fā)現 康斯坦丁/文)
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