在新能源汽車行業(yè)火爆之時，BAT、格力、樂視企業(yè)等紛紛高調入局，推出各自的造車計劃。如今，這股“新能源風”似乎又刮到了共享單車領域。

　　今日，摩拜單車與薄膜太陽能代表企業(yè)漢能控股集團旗下漢能移動能源控股有限公司簽署戰(zhàn)略合作協議，雙方表示將在移動能源領域進行合作，包括共同組建聯合實驗室，研究移動能源與能源互聯網解決方案等。據悉，雙方合作的第一個落地項目，就是漢能為摩拜單車量身打造的移動能源解決方案。

　　由于目前所有的摩拜單車均配備了帶有衛(wèi)星定位和移動通信功能的“智能鎖”，因此，單車的移動用電需求成了除安全問題之外的又一個新的問題。

　　據摩拜透露，漢能可將薄膜太陽能組件集成到摩拜單車車身，把車輛打造成獨立的綠色發(fā)電主體;屆時，摩拜單車課通過陽光照射為單車蓄電池進行充電，從而解決“智能鎖”等用電需求。

　　實際上，摩拜并非首個將太陽能引入共享單車領域的企業(yè)。今年4月，智享單車發(fā)布的第三代產品就可支持太陽能充電;據官方介紹，這一產品的智能系統電力均來自太陽能，太陽能收集算法加上化學能蓄電池壽命管理算法，延長了電源續(xù)航能力。

　　不過，由于太陽能具有“靠天吃飯”的特性，其在解決單車移動用電能效方面的能力也遭到質疑。有業(yè)內人士對藍鯨TMT表示，依靠太陽能來開鎖看上去高大上，但或許并不是一個明智的選擇;在下雨天、陰天等弱光環(huán)境或無光照環(huán)境下，太陽能充電效率大幅降低，勢必將影響電量儲備及后續(xù)的用電需求。

　　據了解，在新能源汽車領域，太陽能汽車也還處于概念階段;受技術、成本等多因素的制約，太陽能汽車距離商用尚有一段距離。