在今年六月實名制實施后，無人機市場整體有所降溫，民用無人機的銷量受到不小影響，但實際上公眾對無人機的興趣并未減退。有業(yè)內(nèi)人士提出，消費者不再購買無人機，并不代表不愿租用無人機，共享無人機或許有不錯的市場前景。

　　共享無人機看上去不切實際，但其實具有一定的可行性。一方面，無人機大多價格較高讓消費者望而卻步，但租用無人機費用將會低很多，用戶可以花更小的經(jīng)濟代價體驗無人機技術，有助于無人機消費人群的擴大;另一方面，共享無人機有利于無人機的規(guī)范化管理，用戶在租用無人機時由平臺統(tǒng)一監(jiān)管，不用再擔心沒有地方可以飛的問題，也不會出現(xiàn)因不知情而違反規(guī)定的情況，反言之一定程度上能減少無人機違規(guī)行為。

　　但這些可行性是基于理論分析，而現(xiàn)狀是無人機比較小眾，并且相關技術不成熟。單車、充電寶等之所以能夠共享，很大原因是因為基本上都是必需品，對于公眾來說是有使用價值的，商家可以通過長期的、大量的交易獲利。但顯然無人機并不是必需品且受眾小，這導致共享無人機很難產(chǎn)生大量交易，相關平臺或許很難實現(xiàn)長期盈利。另外，無人機作為一項新興科技產(chǎn)品，本身技術水平并不成熟，一旦大規(guī)模使用可能出現(xiàn)各種問題，會對公眾的生命財產(chǎn)安全造成威脅。

　　筆者認為，共享無人機的確具有一定的應用價值，但受限于現(xiàn)階段整體行業(yè)水平，也就是說共享無人機成為現(xiàn)實或許需要相當長的時間。但是，提出共享無人機最有意義的是思維上的創(chuàng)新，要實現(xiàn)技術上的突破需要循序漸進，但思維模式的創(chuàng)新則具有革命性意義，能為行業(yè)的未來發(fā)展提供另一種可能。

　　本文作者為科技魔方編輯亮晨;關注未來科技及tmt產(chǎn)業(yè)。作者微信：Turchen，歡迎溝通交流。