最新發(fā)布的2017年第二季度全國交通擁堵報告顯示，繼2016年底退出十大堵城之后，青島市擁堵名次下降至43位，擁堵降幅全國第二，海信智能交通系統(tǒng)為青島市精準治堵、技術服務出行提供持續(xù)保障。

　　而海信智能交通的賦能，不僅體現(xiàn)在青島，蘭州市同樣如此。

　　得益于蘭州精細化智能交通管理的推進，2016年第四季度擁堵指數全國排名第4的蘭州市，2017年第一季度下降至22名，第二季度繼續(xù)大幅下降至33名。

　　據悉，在海信為蘭州提供的精細化信號控制調優(yōu)系統(tǒng)中，能夠實現(xiàn)區(qū)域級、路口級信號燈的智能調控，信號燈可以根據某條道路、某個路口的實時車流量數據，對紅綠燈時間進行自動的增加或減少。方案實施后，蘭州7條干線平均通行時間降低23.6%，停車次數降低33.1%，尤其綠波協(xié)調控制的應用，使得多條道路能夠實現(xiàn)一路綠燈，極大提高了通行效率。

　　(海信信號控制系統(tǒng)管理下，每個信號燈都變得“聰明”，自動調整紅綠燈時間，提供通行效率。)

　　交通擁堵和交通秩序的改善是相輔相成的。蘭州交警認為，嚴管力度前所未有、查處違法成倍增加，促使交通違法明顯減少、交通秩序好轉。集成擁堵處理和稽查布控功能的智能交通管控平臺，為交警提供擁堵報警、多手段疏散擁堵和車輛稽查布控、軌跡分析、系統(tǒng)運維等管理“利器”，如稽查布控系統(tǒng)一周就可以攔截55輛假套牌車。

　　在第二季度報告中，青島、蘭州、貴陽、天津等多個海信智能交通項目城市均出現(xiàn)不同幅度的擁堵緩解。