兩個月前，當優(yōu)步艱難地解決有史以來最嚴重的丑聞之一時，這家硅谷巨頭似乎已經(jīng)達到了頂峰。這可能是一條艱難的救贖之路，但至優(yōu)步伯可以把焦點放在清理混亂之上。

　　相反，優(yōu)步的故事已經(jīng)變成了一種更像是真人秀的電視節(jié)目，在這個節(jié)目中，權(quán)力的游戲和董事會內(nèi)部的自我斗爭 - 正是穩(wěn)定局勢所需要的實體 - 已經(jīng)把公司推到了危機的地步。

　　以上是優(yōu)步在過去一周發(fā)生的事情。

　　的英文基準優(yōu)步的早期投資者，或許他一不看好優(yōu)步，現(xiàn)在打算以700億美元的估值，試圖以極低的折扣價將所持股份出售給軟銀(400億美元至450億美元)。有相關(guān)媒體報道了這一事件，并指出這一舉動已經(jīng)加劇了董事會的。軟銀首席執(zhí)行官孫正義后來表示，他“興趣有討論與Uber的投資”，與競爭對手Lyft也充滿興趣。

　　第二天的另一份報告稱，優(yōu)步前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡拉尼克正在尋求關(guān)鍵員工的支持，以幫助他在潛在的股東爭奪戰(zhàn)中重新獲得控制權(quán)。

　　周一，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人和董事會成員加勒特·坎普告訴員工，“特拉維斯并不是以CEO為首”。周四，Uber的第一名雇員和董事會成員Ryan Graves離職，其曾擔(dān)任高級副總裁，此次雖然離職，其保留了董事會席位。

　　同樣在周四的時候，Axios報道說，基準組織起訴卡拉尼克的欺詐，違約和違反信托義務(wù)，指名卡拉尼克濫用信息的“重大錯報和欺騙性隱蔽”，2016年董事會決定，讓他任命三名新人董事會成員。該訴訟正在尋求從Uber董事會中刪除Kalanick。上周五，另一個股東團體發(fā)起反擊，要求基準剝離部分資產(chǎn)。而這只是一周時間而已。

　　上圖：2016年2月，密歇根州大型槍擊案件的嫌疑人是Uber司機，而且他還在槍擊后接單做生意。

　　而這僅僅是一周而已。在此之前，由于不同的政黨向媒體泄露了花邊新聞，以推進各自的議程，Uber的董事會緊張局勢緩慢沸騰�，F(xiàn)在這場沖突已經(jīng)升級為法律戰(zhàn)爭，Uber董事會的混亂可能會拖累一段時間。

　　這正是Uber人現(xiàn)在不想看到的局面。支持卡拉尼克和支持基準的兩派都在爭取短期和個人的勝利，而越公開的斗爭越激烈，他們的自尊心也越強。但這些派系正冒著對所有相關(guān)人員造成長期損害的風(fēng)險，包括那些對自己有爭議的Uber員工和沒有發(fā)言權(quán)的股東。

　　董事會爭斗的問題在于，他們往往看上去能很快得到解決，但往往會拖上幾年�；萜赵�2005年解雇了惠普公司后，惠普經(jīng)歷了多年的動蕩，包括一場董事會間諜丑聞和7年期間的6位首席執(zhí)行官。在惠普任命梅格惠特曼擔(dān)任首席執(zhí)行官后，市場動蕩結(jié)束，但該公司股價仍受到重創(chuàng)，股價從2007年的每股52美元跌至2012年的每股12美元。當然，惠特曼最近將自己作為接替現(xiàn)任首席執(zhí)行官的候選人。

　　Uber的沖突還很年輕，但它似乎已經(jīng)比惠普更激烈了。首先，Uber一直是私有企業(yè)，這是一件好壞參半的事情。一方面，避免IPO阻止了公眾的監(jiān)督。Uber的企業(yè)文化在奧斯本的領(lǐng)導(dǎo)下不受控制。另一方面，它迄今已經(jīng)使Uber免受其市場價值的崩潰，因為如果要出售股份，私人股東必須轉(zhuǎn)向不流動的二級市場。

　　各位不妨看看藍裙子最近發(fā)生的事情，這周在各自的增長計劃中出現(xiàn)了兩大減速帶：都比他們上市后不久發(fā)布的高點低了50%以上而這僅僅是因為對收益預(yù)期的失望。想象一下，如果他們在一系列丑聞之后面臨激烈的董事會爭斗。

　　根據(jù)軟銀投資的報道，優(yōu)步已經(jīng)損失了大約40%的市值。如果公司需要利用金融市場獲得更多的資本，才能解決其一系列問題，那么這種做法可能會進一步下滑。同時Uber還面臨著一些外部威脅，從中國合作伙伴Didi的競爭對手到與Waymo的糾紛等訴訟。

　　按道理說一個聯(lián)合董事會可以嘗試解決這些問題，重建Uber受傷的企業(yè)文化，相反的是，該公司仍在為如何應(yīng)對“Travis Kalanick”而苦苦掙扎，對于Uber內(nèi)部的潛在矛盾卻遲遲沒有給予解決或者說還沒拿出堅決的態(tài)度來。當然就局外人來看，優(yōu)步看起來像是被內(nèi)部制造的混亂吞噬了。

　　一定你想知道里面的東西是什么樣子的，當然，我也很想知道。

　　當然很現(xiàn)實的事情是曾經(jīng)市值680億的Uber現(xiàn)在Uber估值僅僅為234億美元，僅僅是680億的三分之一。不作死就不會死在Uber身上完美體現(xiàn)。