最近，當(dāng)各大巨頭爭(zhēng)先恐后地?fù)屨紵o人便利店地盤之際，“驛公里”智能洗車機(jī)器人卻已經(jīng)迎來了三周年成立之喜。這款由上海氦修網(wǎng)絡(luò)科技有限公司精心打造的智能洗車機(jī)器人已經(jīng)憑借24小時(shí)無人化運(yùn)營、3分鐘完成清洗、價(jià)格低至10元/次等優(yōu)勢(shì)深受廣大有車一族的好評(píng)并獲得了資本的青睞，已經(jīng)完成多輪融資，三年來累計(jì)過億。據(jù)了解，“驛公里”能走到今天并不是一蹴而就，這三年來，“驛公里”經(jīng)歷過四次轉(zhuǎn)型，一步步摸清汽車后市場(chǎng)的真實(shí)消費(fèi)者需求，不斷創(chuàng)新升級(jí)產(chǎn)品，才成功破局無人洗車市場(chǎng)，成為行業(yè)的獨(dú)角獸。

　　不忘初心三年四次轉(zhuǎn)型 終破局無人洗車行業(yè)

　　過去三年，“驛公里”一直深耕汽車維修保養(yǎng)行業(yè)，從摩拳擦掌到陷入迷茫，從經(jīng)歷陣痛到最后磐涅重生，每一次變革與轉(zhuǎn)型，都向最終的成功更近了一步。起初，立志于成為汽車后市場(chǎng)獨(dú)角獸的“驛公里”打造了一個(gè)類似大眾點(diǎn)評(píng)的行業(yè)咨詢平臺(tái)，但由于大部分汽修店信息化程度低，導(dǎo)致“驛公里”獲取數(shù)據(jù)和案例的成本非常高。于是，“驛公里”開始第一次轉(zhuǎn)型——研發(fā)SAAS系統(tǒng)提高汽修店效率，但實(shí)際運(yùn)營后發(fā)現(xiàn)，這一系統(tǒng)打亂了單體門店的內(nèi)部流程反而降低了整體效率。在這一情況下，“驛公里”踐行了第二次轉(zhuǎn)型——開設(shè)自己的門店以摸清問題顛覆市場(chǎng)。獲得A輪融資后，“驛公里”便針對(duì)流量⼊口開設(shè)了前臺(tái)店，針對(duì)汽修美容業(yè)務(wù)開設(shè)中后臺(tái)店，但一段時(shí)間后，便發(fā)現(xiàn)該模式管理難度太大、可復(fù)制性又低。此時(shí)的“驛公里”并沒有放棄，而是重新梳理業(yè)務(wù)，給業(yè)務(wù)做了減法，只聚焦前臺(tái)社區(qū)店，并取得了不錯(cuò)的效果，這便是“驛公里”的第三次轉(zhuǎn)型。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和無人化風(fēng)口的到來，為提高可復(fù)制性，“驛公里”進(jìn)行了第四次轉(zhuǎn)型——從普通洗車升級(jí)為無人化智能洗車!據(jù)了解，“驛公里”的這款無人化智能洗車機(jī)器人24小時(shí)全天候不限時(shí)運(yùn)營，全程智能感應(yīng)及輪轂定位，德國進(jìn)口洗車海綿配合無接觸風(fēng)干技術(shù)，還有節(jié)能環(huán)保黑科技，3分鐘快速、徹底、無損洗車，每次僅需10元，實(shí)現(xiàn)了更高性價(jià)比的服務(wù)，且場(chǎng)地、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，可滿足客戶及時(shí)消費(fèi)、碎片化時(shí)間消費(fèi)的需求，讓快速擴(kuò)張成為現(xiàn)實(shí)。因此一經(jīng)推出，便受到廣大有車一族和資本的歡迎和垂青，截至目前已完成B輪融資，成立三年來累計(jì)融資額破億，遙遙領(lǐng)先其他洗車品牌。三年來在汽車后市場(chǎng)堅(jiān)持不懈、不折不撓的摸索和嘗試，終于讓“驛公里”鳳凰磐涅，找準(zhǔn)方向，激流勇進(jìn)，乘風(fēng)破浪!

　　精英團(tuán)隊(duì)攜手同行不懼失敗 讓黑科技落地成為現(xiàn)實(shí)

　　“驛公里”能取得今天這樣的驕人成績(jī)，除了多年來積累的豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，還與它得天獨(dú)厚、其他洗車品牌無法媲美的團(tuán)隊(duì)背景密切相關(guān)。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)由劍橋麻省理工等世界名校優(yōu)秀畢業(yè)生組成。此外，“驛公里”的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也是名副其實(shí)的“實(shí)力派”：其智能洗車機(jī)器人是由曾自行開發(fā)研制了游艇自扶正系統(tǒng)的原上市公司游艇設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精心打造，機(jī)器人的一系列硬件設(shè)備均采用了國際領(lǐng)先的控制系統(tǒng);而技術(shù)團(tuán)隊(duì)也非常出色，主要由阿里巴巴等國內(nèi)著名互聯(lián)網(wǎng)公司早期員工構(gòu)成，在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)構(gòu)建、高并發(fā)請(qǐng)求的處理以及數(shù)據(jù)安全方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。CTO陳思渝畢業(yè)于麻省理工，是機(jī)械自動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域方面的專家。人工智能VP龔云云也是深耕人工智能領(lǐng)域多年，對(duì)專業(yè)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)與獨(dú)到的見解。為掌握用戶的需求和痛點(diǎn)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)的程序員們還經(jīng)常參與“地推”，與用戶“無縫對(duì)接”，從研發(fā)階段、測(cè)試階段、后續(xù)的投運(yùn)階段再到最后的升級(jí)階段，都能夠與顧客不斷的溝通，根據(jù)他們反饋的問題，不斷優(yōu)化升級(jí)系統(tǒng)，使用戶體驗(yàn)越來越優(yōu)，因此其開發(fā)的APP用戶體驗(yàn)收到顧客的一致好評(píng)。

　　三年來，“驛公里”經(jīng)歷了四次轉(zhuǎn)型，期間碰到了無數(shù)的挫折和困難，然而這是一支對(duì)失敗無所畏懼、敢于激流勇進(jìn)的團(tuán)隊(duì)。“驛公里”團(tuán)隊(duì)的成員都一致認(rèn)為：這個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目能堅(jiān)持下來，更多的是一份責(zé)任心。因?yàn)槭�敗很正常，失敗也沒什么，失敗就再起來，關(guān)鍵還看人在低谷時(shí)的反彈力。就這樣，憑借著強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)凝聚力，“驛公里”一次次解決了困擾他們的所有問題，一步步走向成功的彼岸。所以，“驛公里”能走到今天，實(shí)現(xiàn)汽車后市場(chǎng)細(xì)分洗車行業(yè)的這場(chǎng)變革，也要?dú)w功于這支隊(duì)伍的共同努力。

　　憑借變革行業(yè)的初心、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)大的精英團(tuán)隊(duì)以及雄厚的財(cái)力，“驛公里”成功地以世界領(lǐng)先的人工智能，機(jī)器人技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，為用戶打造了獨(dú)一無二的汽車服務(wù)體驗(yàn)，成功地躋身汽車后市場(chǎng)10大最具成長(zhǎng)潛力終端，成為“智能機(jī)器人行業(yè)先行者”!未來，無人化消費(fèi)場(chǎng)景是大勢(shì)所趨，也是將來的風(fēng)口，相信“驛公里”也將不負(fù)眾望，走的更遠(yuǎn)更好!