移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來(lái),讓我們可以沒(méi)有錢,卻不能沒(méi)有手機(jī)。只要擁有一部手機(jī),我們就仿佛擁有了全世界,能學(xué)習(xí)、能玩游戲、能交友、能吃飯、能打車……那如果手機(jī)突然沒(méi)有信號(hào)斷了網(wǎng)絡(luò)呢?你能想象你拿著“一塊板磚”無(wú)助的感覺(jué)嗎?
別怕,雖然這樣的極端情況不多,但是就算趕上了,沒(méi)帶錢,手機(jī)又?jǐn)嗔司W(wǎng)……但是現(xiàn)在ofo小黃車有了NFC智能鎖,還是可以輕松送你回家。只要你拿著手機(jī)輕輕靠近小黃的NFC智能鎖,無(wú)需掃碼、無(wú)需聯(lián)網(wǎng)、就能瞬間開鎖。在很無(wú)助的時(shí)候,小黃車提供最后一道回家保障,這感覺(jué)是不是很暖心?
那NFC智能鎖到底是神馬黑科技呢?其實(shí),NFC智能鎖的核心是NFC支付,它是近場(chǎng)通訊技術(shù)的應(yīng)用之一,具有傳輸效率高、安全性強(qiáng)的特點(diǎn),適用于近距離、非聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下數(shù)據(jù)的迅速交換。
近年來(lái),NFC所帶來(lái)的便利性和科技感備受各方關(guān)注,北京地鐵宣布全線支持手機(jī)NFC支付就是其中的典型代表。當(dāng)然,這種完美的黑科技小黃車自然不會(huì)甘于人后,8月,ofo小黃車宣布帶有NFC功能的智能鎖研發(fā)完成,進(jìn)入量產(chǎn)。9月26日,小黃車就召開發(fā)布會(huì),宣布o(jì)fo進(jìn)入“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代,行業(yè)首款NFC智能鎖也同步亮相。
那對(duì)于共享單車而言,帶有NFC智能鎖的小黃車又能給用戶帶來(lái)什么樣新鮮體驗(yàn)?zāi)?
“快”。共享單車唯快不破,作為短距離出行的霸主,快是重中之重。NFC可以實(shí)現(xiàn)“去App化”,用戶不用再打開app,掃碼用車,不用再擔(dān)心環(huán)境灰暗掃碼失敗,只需要把黑著屏的手機(jī)貼到NFC鎖上,手機(jī)的NFC功能就被自動(dòng)喚醒了,實(shí)現(xiàn)輕松開鎖,整個(gè)過(guò)程只需耗費(fèi)2-3秒。
“零流量”。傳統(tǒng)共享單車,當(dāng)用戶掃碼用車時(shí),手機(jī)需要與企業(yè)服務(wù)器進(jìn)行通訊,以實(shí)現(xiàn)開鎖,換句話而言,就是用戶需要使用流量開鎖。而帶有NFC智能鎖的小黃車,用戶只需把手機(jī)放在鎖上,鎖內(nèi)NFC模塊就會(huì)被自動(dòng)喚醒,即刻開鎖,不用流量有木有!這對(duì)于手機(jī)流量困難戶可是天大的福利,簡(jiǎn)直啦!
“智慧運(yùn)維”。信息時(shí)代的到來(lái),讓我們無(wú)所不知,卻又一無(wú)所知。知識(shí)爆炸的今天,大數(shù)據(jù)才是我們依托的基點(diǎn)。天貓利用大數(shù)據(jù)平臺(tái),可以在首屏推送你最想購(gòu)買的商品;今日頭條會(huì)根據(jù)你的喜好,推送最適合你口味的文章。在小黃車的背后也有這樣的一個(gè)神奇的大腦,“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng),它能實(shí)時(shí)為你提供出行服務(wù)。它機(jī)智過(guò)人,擁有每個(gè)城市的全貌數(shù)據(jù),可以結(jié)合用戶用車情況,自動(dòng)識(shí)別用車區(qū)域、預(yù)估單車存量及用戶需求。能知道你在什么時(shí)間、什么地點(diǎn)需要小黃車,并對(duì)線下運(yùn)維人員發(fā)布指令為你提供貼心服務(wù);還能接收亞健康小黃車的求救指令,對(duì)它們進(jìn)行及時(shí)搶救。
但是,如果你認(rèn)為這就是小黃車機(jī)智過(guò)人的全部,那就大錯(cuò)特錯(cuò)啦!擁有超輕“跑鞋胎”、NFC智能鎖、NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖、“奇點(diǎn)”人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)等N項(xiàng)黑科技的小黃車就是一個(gè)會(huì)移動(dòng)的超級(jí)人工智能,它將成為萬(wàn)物互聯(lián)的第一入口。
在未來(lái),植入物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)模塊的小黃車,可以與更多的終端互聯(lián)互通,為用戶提供真正的智慧生活。它可以讀取你的個(gè)人信息,了解你的喜好和信用情況,為你點(diǎn)亮路燈,遙控智能家電;它會(huì)在你打車的時(shí)候告訴你前面路段擁堵,在此處下車會(huì)有小黃接駕。
同時(shí),有了上億用戶騎行數(shù)據(jù)的小黃車還可以為我們的智慧城市增磚添瓦。在用戶騎行的過(guò)程中,也是小黃車收集數(shù)據(jù)的過(guò)程,它可以輕松的檢測(cè)城市路燈是否損壞,并及時(shí)報(bào)給市政部門維修,判斷今天街邊有哪些垃圾桶需要清理,告訴交通部門可能公交車這條線路才更加適合大多數(shù)用戶的出行......
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