1月8日消息，據(jù)日本媒體報道，汽車零部件生產(chǎn)巨頭電裝(Denso)和豐田通商正致力于應(yīng)用量子計算機解析避堵路線。

　　量子計算機(quantum computer)是一種使用量子邏輯進行通用計算的設(shè)備。不同于電子計算機(或稱傳統(tǒng)電腦)，量子計算用來存儲數(shù)據(jù)的對象是量子比特，它使用量子算法來進行數(shù)據(jù)操作，能進行超高速運算，有助于研發(fā)瞬間算出躲避擁堵路線的軟件。

　　日媒稱，在泰國的實證試驗已經(jīng)啟動，力爭在2019年前后投入實用，將來還能運用于自動駕駛所使用的人工智能(AI)。

　　實證試驗通過約13萬輛出租車和卡車的車載裝置收集位置信息，使用連接至網(wǎng)絡(luò)云平臺的量子計算機進行解析。

　　豐田通商的集團公司在泰國提供的交通信息服務(wù)中包括了提示避堵路線。

　　該服務(wù)使用與豐田通商合作的加拿大企業(yè)“D-Wave Systems”的量子計算機，能以相當(dāng)于以往類型計算機1億倍以上的速度處理信息。

　　據(jù)維基百科介紹，D-Wave系統(tǒng)公司(D-Wave Systems)是一家量子計算機公司，由佐迪·羅斯于1999年創(chuàng)立，座落于加拿大英屬哥倫比亞省的本那比市。2011年5月11日，D-Wave系統(tǒng)公司發(fā)布了一款號稱“全球第一款商用型量子計算機”的計算設(shè)備“D-Wave One”，含有128個量子位。

　　另外，上月，美國科技巨頭IBM也宣布將與包括三星、摩根大通和巴克萊銀行在內(nèi)的12家公司合作，開發(fā)商用量子計算。