據(jù)外媒報(bào)道,據(jù)投資公司Space Angels的一份報(bào)告顯示,去年私人投資者為商業(yè)航天公司提供的投資總額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的39億美元。
該公司表示,風(fēng)投資本正在涌入該領(lǐng)域并大獲成功。去年,超過120家公司對(duì)該領(lǐng)域進(jìn)行了投資,超過2015年創(chuàng)下的89家公司參投的紀(jì)錄。在過去的8年里,隨著收購(gòu)和公開募股將風(fēng)投資本從初創(chuàng)公司轉(zhuǎn)移到下一個(gè)水平,大約有250億美元的資本退出了該領(lǐng)域。
Space Angels的首席執(zhí)行官查德-安德森(Chad Anderson)在接受媒體采訪時(shí)表示:“2017年是商業(yè)發(fā)射年。投入的資金量是關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn),在這一年里,航天公司們一共進(jìn)行了37次商業(yè)發(fā)射和51次政府發(fā)射。”
該報(bào)告用一個(gè)商業(yè)名稱來區(qū)分私營(yíng)和公共部門。兩者之間的區(qū)別就是安德森所說的當(dāng)今航天業(yè)的“激烈競(jìng)爭(zhēng)”,這是有充分理由的。
安德森說:“每家公司都希望被歸類為商業(yè)公司,以享受政府的激勵(lì)措施。”他說,關(guān)于美國(guó)航空航天局的商業(yè)貨運(yùn)和商業(yè)客運(yùn)之間的討論集中在政府試圖找到更多方式來支持私營(yíng)火箭公司上面。
安德森說:“不可否認(rèn)的是,創(chuàng)業(yè)型航天公司打破了發(fā)射行業(yè)的傳統(tǒng)。我們從未見過現(xiàn)有的航天公司開發(fā)出革命性的新型運(yùn)載火箭,相反,我們看到的是企業(yè)風(fēng)投部門游說政府增加航天業(yè)的補(bǔ)貼。”
那么,什么才是商業(yè)呢?據(jù)Space Angels的說法,一家公司必須同時(shí)滿足3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)才算是商業(yè)航天公司,包括:由非政府所有的營(yíng)利實(shí)體開發(fā);以至少占總開發(fā)成本25%的風(fēng)險(xiǎn)資本為基礎(chǔ);為政府和非政府組織服務(wù)。報(bào)告稱,目前共有303家商業(yè)航天公司符合這些標(biāo)準(zhǔn),其中有60家公司歸在發(fā)射和登陸車的類別中。
安德森說:“在一個(gè)充斥著大量信息的世界里,知識(shí)和智慧源自知道把什么排除在外。有人聲稱現(xiàn)在一共有上萬家商業(yè)航天公司。”
按照Space Angels的定義,如今的商業(yè)火箭比政府火箭更可靠和更劃算。
這種競(jìng)爭(zhēng)意味著商業(yè)發(fā)射與政府發(fā)射之間的競(jìng)爭(zhēng)并不僅限于價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)。該報(bào)告對(duì)比了商業(yè)火箭和政府火箭的開發(fā)情況,以判斷這兩種火箭要達(dá)到50萬公斤的發(fā)射能力時(shí)各自的成本是多少。結(jié)果顯示,到2025年的時(shí)候,政府火箭的成本是66億美元,而商業(yè)火箭的成本是42億美元,或者說私營(yíng)航天火箭的成本要低24億美元。
安德森說:“政府過去擁有大量的發(fā)射能力,隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)射,但結(jié)果卻差強(qiáng)人意。”
由于政府最近幾年減少了開支,因此大量資本進(jìn)入了私營(yíng)航天業(yè)。美銀美林在去年10月預(yù)測(cè),未來的30年里,航天業(yè)至少能夠發(fā)展到2.7萬億美元的規(guī)模,遠(yuǎn)高于目前的3500億美元。
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