據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，一輛特斯拉Model S在洛杉磯附近的高速公路上追尾一輛消防車。這輛Model S當(dāng)時(shí)啟動(dòng)了Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)，但是否處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)仍存在疑問(wèn)。對(duì)此，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)宣布啟動(dòng)調(diào)查。

　　該機(jī)構(gòu)發(fā)言人克里斯·奧尼爾(Chris O’Neil)表示，將派遣兩名調(diào)查人員在事故發(fā)生的加州卡爾弗市進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。他稱，調(diào)查將專注于司機(jī)的動(dòng)作以及汽車當(dāng)時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)。調(diào)查人員預(yù)計(jì)在周三抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

　　這已是美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)第二次就涉及特斯拉Autopilot功能的交通事故發(fā)起調(diào)查。該系統(tǒng)結(jié)合了先進(jìn)的巡航控制和自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，允許司機(jī)在有限的情況下脫手駕駛。不過(guò)特斯拉也強(qiáng)調(diào)，人類司機(jī)應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持注意。

　　這項(xiàng)調(diào)查為美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的高速公路部門提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，來(lái)調(diào)查有關(guān)自動(dòng)駕駛技術(shù)更廣泛的安全問(wèn)題，以及特斯拉Autopilot的運(yùn)行方式，但委員會(huì)并不一定會(huì)發(fā)布完整報(bào)告，或者在該機(jī)構(gòu)的五人委員會(huì)面前召開(kāi)會(huì)議。

　　據(jù)卡爾弗市消防員周一在Twitter上稱，事故中的司機(jī)表示，當(dāng)他的Model S以65英里的時(shí)速撞上消防車時(shí)，Autopilot功能處于啟動(dòng)狀態(tài)。

　　“令人驚奇的是，沒(méi)有人在事故中受傷!請(qǐng)?jiān)隈{駛時(shí)保持警覺(jué)!”卡爾弗市消防員在推文中說(shuō)。

　　據(jù)當(dāng)?shù)亍端�星新聞》�?bào)道，在事故發(fā)生時(shí)，消防車停在高速公路旁的一條應(yīng)急車道上，處理當(dāng)天早上發(fā)生的另一起交通事故。

　　特斯拉在一份回應(yīng)聲明中表示，Autopilot“只適用于完全專注的司機(jī)。”該公司表示，它已經(jīng)采取措施，教育司機(jī)需要把手放在方向盤上，并準(zhǔn)備好從Autopilot中接管汽車。它稱，Autopilot是“先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，并非自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。”

　　美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)此前表示，Autopilot是2016年一起致命交通事故的影響因素之一。在這起事故中，Autopilot未能探測(cè)到前方橫向駛來(lái)的半掛拖車，導(dǎo)致Model S鉆到了拖車底部，造成司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　運(yùn)輸安全委員會(huì)在2016年的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，特斯拉Autopilot并不會(huì)探測(cè)橫向駛過(guò)的卡車，因此Model S沒(méi)有啟動(dòng)自動(dòng)剎車，而是全速撞向卡車的側(cè)面。

　　美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示，事故中的特斯拉汽車擁有自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和傳感器，能夠監(jiān)控前方的交通和發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，并在必要時(shí)減慢車速。但是在2016年，沒(méi)有一家汽車公司的技術(shù)“被設(shè)計(jì)用來(lái)避免交叉路口碰撞。”

　　目前還不清楚，為何特斯拉傳感器沒(méi)有在周一的事故中探測(cè)到前方停止的消防車。

　　在2016年的致命事件后，美國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)建議汽車制造商采取額外措施，確保司機(jī)在使用駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)保持警惕。

　　去年，通用汽車公司開(kāi)始為部分凱迪拉克車型配備Super Cruise巡航系統(tǒng)，允許在高速公路上脫手駕駛。這套系統(tǒng)在方向盤上安裝了一枚小型攝像頭，來(lái)監(jiān)控司機(jī)頭部的位置。