近十年來我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，不同領(lǐng)域的新業(yè)態(tài)層出不窮，電商網(wǎng)購、共享單車、無人零售等創(chuàng)新商業(yè)形式的出現(xiàn)，極大的改變了消費(fèi)者的日常生活，尤其是電商在消費(fèi)者中達(dá)到較高的滲透率。但是通過分析各種熱門業(yè)態(tài)的崛起過程，不難發(fā)現(xiàn)新業(yè)態(tài)在發(fā)展之初，基本都會選擇北上廣等一線城市作為首站運(yùn)營。以2017年大熱的無人零售為例，無人便利店和無人貨架當(dāng)前集中在一線城市之中，這又是為什么?

　　實(shí)際上，對于在市場中布局的企業(yè)來說，一線城市相比普通城市有著多方面的優(yōu)勢。

　　首先，一線城市人口規(guī)模較大，城市人口多意味著潛在的消費(fèi)群體基數(shù)大，任何商業(yè)模式的成功都離不開消費(fèi)者的支持，在人多的地區(qū)發(fā)展業(yè)務(wù)才企業(yè)有可能獲得更多的訂單;其次，一線城市居民收入較高，一線城市中消費(fèi)者可支配收入比普通城市更高，消費(fèi)者也愿意花錢嘗試各種熱門的新業(yè)態(tài)，同時一線城市之中更有可能存在著高端消費(fèi)群體;最后，一線城市的基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，其中公共交通設(shè)施對于商業(yè)的發(fā)展作用關(guān)鍵，企業(yè)在展開業(yè)務(wù)時離不開跨地區(qū)的物品運(yùn)輸，比如無人零售場景也需要及時的進(jìn)行補(bǔ)貨。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，一線城市之中自然存在更多的發(fā)展機(jī)遇，但同樣也將面臨更大的市場競爭壓力，因而也有企業(yè)在業(yè)務(wù)發(fā)展之初選擇二三線城市進(jìn)行探索。