據(jù)外媒報(bào)道，周一，主要汽車(chē)制造廠聯(lián)手科技公司和相關(guān)利益集團(tuán)，敦促美國(guó)參議院在5月底前通過(guò)一項(xiàng)擱置已久、旨在加快自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署和測(cè)試的法案。

　　在一封獲得超過(guò)100家團(tuán)體和公司簽名的信中，汽車(chē)廠商和法案的其他支持者表示，加快通過(guò)法案能夠挽救更多的生命，因?yàn)槊绹?guó)94%的交通事故都是人類(lèi)過(guò)錯(cuò)造成的。

　　這一法案將為汽車(chē)廠商掃清障礙，讓成千上萬(wàn)的汽車(chē)在沒(méi)有人類(lèi)控制的情況下上路。

　　不過(guò)，包括戴安·范斯坦(Dianne Feinstein)在內(nèi)的一些民主黨議員表示，他們對(duì)這份法案以及各界是否已經(jīng)準(zhǔn)備好部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)表示擔(dān)憂(yōu)。如果沒(méi)有他們的同意，這項(xiàng)法案可能需要在參議院等待更長(zhǎng)的時(shí)間。

　　信件表示：“國(guó)會(huì)對(duì)這一重要立法行動(dòng)緩慢，這只會(huì)造成不確定性，推遲這項(xiàng)能夠拯救蒼生的技術(shù)的部署。”這封信獲得了幾乎所有主要汽車(chē)廠商的簽名，其中包括通用汽車(chē)、大眾、豐田汽車(chē)和現(xiàn)代汽車(chē)。

　　支持這項(xiàng)努力的其他團(tuán)體和公司還包括哈雷戴維森公司、英特爾、日本電裝公司、網(wǎng)約車(chē)公司Lyft，以及一些代表摩托車(chē)和無(wú)人機(jī)制造商、汽車(chē)零部件供應(yīng)商、老年人、殘疾人和科技公司的協(xié)會(huì)。

　　去年9月，美國(guó)眾議院一致通過(guò)了一項(xiàng)法案，允許汽車(chē)制造商取得豁免權(quán)，在沒(méi)有人類(lèi)控制的情況下測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。10月，美國(guó)參議院提出了一項(xiàng)類(lèi)似的法案，但一直沒(méi)有通過(guò)。

　　這項(xiàng)參議院法案規(guī)定，如果汽車(chē)廠商能向監(jiān)管機(jī)構(gòu)證明，自動(dòng)駕駛汽車(chē)和普通汽車(chē)一樣安全，將允許這些廠商在未來(lái)三年內(nèi)每年銷(xiāo)售最多8萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。同時(shí)，各州可以制定注冊(cè)、許可、責(zé)任和保險(xiǎn)相關(guān)法規(guī)，但不能制定自動(dòng)駕駛汽車(chē)性能標(biāo)準(zhǔn)。

　　周二，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)將舉行公開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，討論需要作出哪些監(jiān)管改變，以最終允許沒(méi)有人類(lèi)控制的自動(dòng)駕駛汽車(chē)在美國(guó)上路。