5月29日據國外媒體報道，法國空中客車公司正在組建一個全新的部門，負責未來交通運輸計劃的制定，比如飛行出租車和按需直升機服務。這一跡象表明，這家歐洲飛機制造商已經開始應對來自于波音、科技公司和各種初創(chuàng)公司的挑戰(zhàn)。

　　這家歐洲飛機制造商本周命名了現年40歲的資深專家德華多·多明格斯·普埃爾塔(Eduardo Dominguez Puerta)成為空中交通部門的負責人。普埃爾塔已經在硅谷創(chuàng)立了空客的創(chuàng)新中心，并且擔任首席運營官。

　　據悉，該部門負責的項目包括名為CityAirbus的自動駕駛空中出租車原型研發(fā)以及Vahana & Voom的電動飛行出租車，后者被空客定位成一個按需服務的直升機預訂平臺。

　　空客最大的競爭對手、美國波音公司在去年收購了來自于弗吉尼亞州馬納薩斯的Aurora Flight Sciences公司，支持其無人駕駛飛機的研發(fā)項目。另外波音同時也在與打車巨頭Uber合作開發(fā)空中飛行出租車項目。

　　另外在谷歌聯合創(chuàng)始人拉里-佩奇(Larry Page)的支持下，名為Kitty Hawk的初創(chuàng)公司也在開發(fā)空中出租車項目。

　　在上周巴黎的技術會議上，空客展示了一款名為Pop.up的電動無人機，這款無人機是空客與德國汽車廠商奧迪聯合研發(fā)。

　　空客首席執(zhí)行官湯姆-恩德斯(Tom Enders)在一份聲明中表示：“我們現在需要加快行動速度，包括與航空安全機構在內的各個相關利益方建立合作關系，并且制定和實施試點項目。新部門將以開放的態(tài)度與其它制造商通力合作。”

　　本月初，空客任命了格拉齊亞-維塔蒂尼(Grazia Vittadini)接替保羅-埃爾米科(Paul Eremenko)擔任首席技術官，后者在空客任職了18個月后于2017年年底離任。之前他曾擔任谷歌高管，在空客時負責Vahana & Voom項目的研發(fā)。