據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時(shí)間6月14日?qǐng)?bào)道，來(lái)自美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的一份監(jiān)管文件顯示，在過(guò)去兩天時(shí)間里，電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)剛剛購(gòu)買(mǎi)了72,500股自家公司股票，當(dāng)時(shí)特斯拉股價(jià)在342美元至347美元之間，購(gòu)買(mǎi)金額總計(jì)約為2490萬(wàn)美元。截至目前，馬斯克持有特斯拉的股份比例達(dá)到了19%

　　盡管當(dāng)前市場(chǎng)上對(duì)特斯拉持懷疑論者大有人在，但馬斯克仍在不斷以現(xiàn)金方式購(gòu)買(mǎi)這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的股份。早在今年5月初，馬斯克就購(gòu)買(mǎi)了3.3萬(wàn)股、價(jià)值約1000萬(wàn)美元的特斯拉股票，當(dāng)時(shí)特斯拉股價(jià)僅略低于300美元。

　　馬斯克是特斯拉的最大股東，目前他持有大約3,370萬(wàn)股特斯拉股票，約占該公司所有已發(fā)行股票的19%。特斯拉拒絕就SEC文件披露的上述內(nèi)容發(fā)表評(píng)論。

　　在特斯拉宣布將裁員約9%、涉及4.6萬(wàn)名員工消息后不久，馬斯克做出了再次購(gòu)入自家股票這一決定。當(dāng)前，特斯拉因Model 3轎車(chē)多次經(jīng)歷上市延期以及經(jīng)常性陷入生產(chǎn)困境而飽受詬病，不過(guò)該公司正在努力提高生產(chǎn)效率和盈利能力。

　　特斯拉仍在以數(shù)十億美元的規(guī)模投入大量資金持續(xù)“燒錢(qián)”，并在多個(gè)領(lǐng)域面臨挑戰(zhàn)，包括勞資糾紛、高管離職以及其自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot在一些受到廣泛關(guān)注的交通事故中接受安全調(diào)查。

　　盡管馬斯克對(duì)特斯拉抱有十分信心，但根據(jù)金融分析公司S3 Partners提供的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉是美股當(dāng)中最被做空的股票，該股的空頭倉(cāng)位達(dá)到了128.2億美元，占其全部流通股的22%。相比之下，蘋(píng)果是美國(guó)第二大被做空股票，亞馬遜第三，Netflix列第四。

　　但S3 Partners的數(shù)據(jù)顯示，自6月1日以來(lái)，特斯拉股價(jià)已上漲18%，賣(mài)空者損失約20億美元。盡管如此，美國(guó)空頭基金Kynikos Associates的吉姆·查諾斯(Jim Chanos)等做空者仍認(rèn)為，特斯拉在實(shí)現(xiàn)盈利方面存在一些根本性問(wèn)題。“特斯拉面臨的根本問(wèn)題是，它們所制造的汽車(chē)的毛利率不足以賺錢(qián)，”查諾斯在CNBC周三的“收市鐘(Closing Bell)”欄目上表示。他補(bǔ)充說(shuō)，隨著越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)始涌現(xiàn)，特斯拉在汽車(chē)業(yè)務(wù)上賺錢(qián)的可能會(huì)更加困難。

　　特斯拉預(yù)計(jì)Model 3的利潤(rùn)率將在第二季度達(dá)到盈虧平衡，并在第三季度和第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。特斯拉公司仍將汽車(chē)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期毛利率目標(biāo)定為25%。