2018年7月4日至5日,Baidu Creat 2018百度AI開發(fā)者大會(huì)在北京國家會(huì)議中心順利召開,此次百度發(fā)布了多個(gè)新產(chǎn)品,其中就包括百度云事業(yè)部的新產(chǎn)品----ABC Robot(官方簡稱Nuwa)開放平臺(tái)。在百度云展區(qū),一款搭載Nuwa開放平臺(tái)的機(jī)器人吸引住了現(xiàn)場所有人的目光。
這款機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)對話、物體識(shí)別、自動(dòng)導(dǎo)航,簡單地說,這是一臺(tái)加載了“眼睛”和“耳朵”同時(shí)能夠交流對話的智能機(jī)器人。
據(jù)悉,這是百度機(jī)器人開放平臺(tái)與國內(nèi)專業(yè)短途代步設(shè)備與機(jī)器人運(yùn)營商——深圳車泰斗科技有限公司(以下簡稱“車泰斗”),聯(lián)合發(fā)布的Nuwa原型機(jī),該原型機(jī)搭載百度雙目視覺模組Boteye,具備建圖、定位和精準(zhǔn)的室內(nèi)導(dǎo)航能力,以及強(qiáng)大的人臉識(shí)別、物體識(shí)別和OCR等視覺能力。
據(jù)雙方工作人員了解到,百度與車泰斗在此次合作中分工明確,發(fā)揮各自的特長,共同推進(jìn)此次原型機(jī)的成功亮相
不遑多讓,一向名不見經(jīng)傳的車泰斗,也因此迎來了與百度的“黃金曖昧期”。
| 車泰斗如何用研發(fā)實(shí)力取得與百度的合作?
公開資料顯示,總部位于深圳的車泰斗科技有限公司成立于2014年,作為一家智能短途代步設(shè)備運(yùn)營商,車泰斗集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體,兩位創(chuàng)始人張殿旋、周鄧金均在平衡車領(lǐng)域沉淀多年,在立足原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,從2017年開始,公司正式進(jìn)入機(jī)器人行業(yè),并已是國內(nèi)唯一官方認(rèn)可的的機(jī)器人協(xié)會(huì)--RFC的成員之一。
根據(jù)內(nèi)部人員的介紹,車泰斗已擁有36項(xiàng)核心專利技術(shù)的高科技產(chǎn)品,軟件開發(fā)、工業(yè)設(shè)計(jì)、自動(dòng)化控制等領(lǐng)域在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平,旗下疆游系列產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)擁有核心專利技術(shù)和私模外觀產(chǎn)品最多的公司之一。
車泰斗擁有多年成熟可靠的「代步工具」解決方案,可以應(yīng)對室內(nèi)、室外及各種「混合環(huán)境」的路況。在產(chǎn)品開發(fā)層面,車泰斗具備外觀設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電子電路設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)研發(fā)、底層OS系統(tǒng)研發(fā)、深度學(xué)習(xí)及大數(shù)據(jù)工程研發(fā)能力,同時(shí)有12條生產(chǎn)線,具備專業(yè)、高效ODM交付能力。
正是基于此,百度選擇了與車泰斗進(jìn)行深入合作。
“百度 Nuwa 服務(wù)機(jī)器人原型機(jī)在我們內(nèi)部經(jīng)歷三次迭代,才有了如今的產(chǎn)品方案”,創(chuàng)始人張殿旋說道。
對于擅長上層軟件開發(fā)的百度方面來說,基于開放平臺(tái)的四大核心能力,提供SDK 框架、工具包和參考設(shè)計(jì),必須與硬件廠商和行業(yè)應(yīng)用開發(fā)者合作。一方面為機(jī)器人整機(jī)制造商進(jìn)行核心技術(shù)賦能,使其更聚焦于機(jī)器人品牌、渠道和產(chǎn)能本身;另一方面,為行業(yè)應(yīng)用開發(fā)商提供一站式的云服務(wù)及開發(fā)工具平臺(tái),助力其更專注于深耕場景化的服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用開發(fā),為餐飲、銀行、政府、機(jī)場、新零售、酒店等領(lǐng)域提供專業(yè)的服務(wù)機(jī)器人解決方案。
寄希望于開放平臺(tái),嘗試建立全球服務(wù)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn),百度選擇與車泰斗進(jìn)行深度合作就理所當(dāng)然了。
一)基于百度搭建的平臺(tái),車泰斗根據(jù)百度需求進(jìn)行深度開發(fā),尤其是在以下產(chǎn)品層面進(jìn)行深度融合:
麥克風(fēng)陣列等多傳感器融合環(huán)境感知
機(jī)器人視覺核心技術(shù)
機(jī)器學(xué)習(xí)自主決策技術(shù)
二)符合百度機(jī)器人戰(zhàn)略,讓服務(wù)機(jī)器人更快落地
基于百度機(jī)器人戰(zhàn)略,車泰斗助力百度在服務(wù)機(jī)器人快速落地。當(dāng)前機(jī)器人行業(yè)生態(tài)還未完全建立,需要針對每家機(jī)器人單獨(dú)開發(fā)軟件,或是AI能力提供商IP內(nèi)容提供沒有統(tǒng)一的接口,導(dǎo)致機(jī)器人生產(chǎn)成本過高。開發(fā)者可以基于車泰斗ABC Robot原型機(jī),以及百度的開放平能力進(jìn)行自主研發(fā),定制自己的專屬服務(wù)機(jī)器人。
| 官方指定機(jī)器人實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
經(jīng)過迭代,車泰斗與百度聯(lián)合開發(fā)的ABC Robot服務(wù)機(jī)器人的軟硬件都將通過測試,接下來進(jìn)入正式量產(chǎn)階段。
服務(wù)機(jī)器人強(qiáng)調(diào)在開放非預(yù)設(shè)環(huán)境下完成輕型、非高精度作業(yè),且盡可能低成本之下的可接受壽命,而且由于服務(wù)機(jī)器人直接與人接觸,故而對于安全性,可靠性要求很高。
工業(yè)機(jī)器人公司的基因是工業(yè)基因2B的思路,強(qiáng)調(diào)的是強(qiáng)大的制造能力,建立采購半徑范圍內(nèi)強(qiáng)大的配套產(chǎn)業(yè)集群,規(guī)模優(yōu)勢帶來的強(qiáng)大的成本控制能力。服務(wù)機(jī)器人的基因有點(diǎn)類似家電2C的思路,強(qiáng)調(diào)控制微笑曲線的兩端即:研發(fā)設(shè)計(jì)能力和銷售渠道能力。
浸淫多年的車泰斗便具備完整的研發(fā)設(shè)計(jì)能力與銷售渠道能力。車泰斗拿下百度ABC Robot服務(wù)機(jī)器人的獨(dú)家銷售權(quán)也順理成章。
正如我們了解到的信息,ABC Robot原型機(jī)售賣權(quán)歸車泰斗所有,百度不參與原型機(jī)的售賣,所有硬件問題由車泰斗提供技術(shù)支持,軟件及平臺(tái)問題則由百度提供技術(shù)支持。
接下來,ABC Robot原型機(jī)的產(chǎn)量和質(zhì)量將趨于穩(wěn)定,今年他們的主要任務(wù)是拓展渠道、擴(kuò)大品牌影響力,餐飲、機(jī)場等服務(wù)場景均可采購原型機(jī)進(jìn)行二次開發(fā)。
| 搶食AI產(chǎn)業(yè)鏈,車泰斗的低調(diào)布局
在與百度合作開發(fā) ABC Robot服務(wù)機(jī)器人之前,車泰斗在市場宣傳上可謂極為低調(diào),不過這也符合一家以技術(shù)研發(fā)為導(dǎo)向型公司的行事風(fēng)格。
一切基于ABC Robot原型機(jī)進(jìn)行二次開發(fā),都是AI產(chǎn)業(yè)布局的開始。
歷史總是出奇的相似,如果你對最近幾年的代步獨(dú)輪車有著持續(xù)的關(guān)注,就會(huì)發(fā)現(xiàn),最近兩年的短途代步市場,產(chǎn)品已經(jīng)趨向同質(zhì)化,剩下的,便是尋找最亮眼的地方:如何賦予產(chǎn)品更加智能化。人工智能、智能出行、新能源技術(shù)等等,也是許多傳統(tǒng)出行解決方案商未來戰(zhàn)略重要的組成部分。
這也吻合近年來AI賦能傳統(tǒng)智能硬件終端企業(yè)的普遍規(guī)律。AI不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)公司未來方向,更是車泰斗這類硬件解決方案商的前沿陣地。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,工業(yè)機(jī)器人全球龍頭庫卡被美的并購是的估值不過300億人民幣,對應(yīng)約150億元收入,市銷率約2倍,而大疆在2015年上一輪融資的估值已達(dá)100億美金,彼時(shí)大疆收入約20億元人民幣,市銷率30倍,也顯示了資本市場對服務(wù)機(jī)器人巨大市場潛力的看好。
國外有人預(yù)測具有互聯(lián)網(wǎng)和2C屬性的服務(wù)機(jī)器人市場空間有望相當(dāng)于手機(jī)市場+汽車市場(機(jī)器人通過語音控制交互),因?yàn)锳I的想象空間是巨大的。
對于車泰斗來說,與百度合作開發(fā)的 ABC Robot將是一款里程碑式產(chǎn)品,意味著不再只是著眼于當(dāng)下產(chǎn)品,布局AI、向更大2C市場發(fā)起沖擊將才是他們要做的事。
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