據(jù)科技博客The Information北京時(shí)間8月8日?qǐng)?bào)道，埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推文中宣布考慮將特斯拉私有化的消息成為了今天的新聞?lì)^條。馬斯克周二表示，他已籌集到資金，準(zhǔn)備以每股420美元將特斯拉私有化，這一價(jià)格較特斯拉當(dāng)前股價(jià)高出20%，對(duì)特斯拉的估值略高于700億美元。

　　這是一筆價(jià)格不菲的交易，尤其是考慮到特斯拉已經(jīng)負(fù)債90多億美元，而且尚未盈利的情況下。但是，這筆交易的實(shí)際成本可能沒有那么高。

　　首先，馬斯克持有22%的特斯拉股份。假設(shè)其他大股東，包括騰訊、沙特主權(quán)財(cái)富基金以及富達(dá)投資、T Rowe等美國(guó)共同基金，也把他們的股票注入私有化后的公司，這筆交易的成本可能會(huì)低至360億美元。當(dāng)然，共同基金投資者可能需要馬斯克保證未來會(huì)再次讓特斯拉上市。馬斯克稱，他也希望其他股東留在公司，例如員工。留下的股東越多，私有化成本就越低。

　　至于馬斯克的潛在資金來源，有各種推測(cè)。軟銀有數(shù)百億美元資金可投資，它是一個(gè)選項(xiàng)。中國(guó)投資者或者蘋果公司、谷歌公司等現(xiàn)金充裕的美國(guó)公司也可以考慮。不管怎么樣，馬斯克肯定會(huì)繼續(xù)掌控特斯拉的日常運(yùn)營(yíng)權(quán)，但是他會(huì)有一些重要新伙伴，可能會(huì)對(duì)他展開更多監(jiān)督。