據(jù)《金融時報》北京時間8月21日報道，硅谷創(chuàng)業(yè)孵化器Y Combinator的創(chuàng)始人山姆·奧爾特曼(Sam Altman)首次遇到陸奇是在2005年，當(dāng)時這位中國出生的技術(shù)專家為雅虎效力，而奧爾特曼還是一個十幾歲的青少年。

　　上周，奧爾特曼宣布，他已經(jīng)聘請陸奇在中國建立Y Combinator的分部，幫助物色內(nèi)地的初創(chuàng)企業(yè)來進(jìn)行投資和扶持。

　　在談到陸奇與年輕公司談判和打交道的方法時，奧爾特曼向《金融時報》說道：“他將與年輕公司的創(chuàng)始人們完美契合。他曾經(jīng)告訴我，他的祖父總是說，‘永遠(yuǎn)不要把桌子上的東西全拿光，一定要給對方留點東西。’陸奇知道需要將創(chuàng)始人放在第一位。他將在中國打造出一家卓越的公司。”

　　陸奇從未創(chuàng)立過自己的公司，但他擁有杰出的職業(yè)生涯，是太平洋兩岸人工智能領(lǐng)域的先鋒。在離開雅虎后，他在西雅圖的微軟度過了三年，如今的微軟CEO薩蒂亞·納德拉(Satya Nadella)曾在他手下工作過。

　　他的崛起還在中國被視為一個證據(jù)，表明中國人也可以在最好的美國公司取得成功。

　　當(dāng)陸奇離開微軟成為百度首席運營官，并在2017年搬到北京時，許多國人將此視為中國科技行業(yè)優(yōu)勢地位的象征。

　　“中國在人工智能開發(fā)和商業(yè)化方面具有結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢。只有中國像美國一樣結(jié)合了人才、風(fēng)險資本、技術(shù)和市場這幾大要素，”陸奇在去年說道。

　　當(dāng)他今年早些時候離開百度時，此舉在中國社交媒體上引發(fā)了熱烈的討論。他的離開似乎暗示了中國本土科技巨頭的缺點。人們猜測他可能加入哪家內(nèi)地公司，而騰訊的可能性似乎很大。

　　相反，他選擇利用自己在中美科技圈之間的聯(lián)系，來挖掘下一代中國創(chuàng)業(yè)者。

　　現(xiàn)年56歲的陸奇是一代人之中，首批結(jié)合了中美兩個世界優(yōu)點的技術(shù)人員。

　　他最初的夢想是成為一名哲學(xué)家，后來在學(xué)生時代參觀了一家造船工廠后，他覺得那似乎是“最迷人的工作”。“但當(dāng)時只有3%的學(xué)生能進(jìn)這種學(xué)校，而我的體重沒有達(dá)到他們的最低要求。”

　　當(dāng)陸奇詢問父母，是否應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)而學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)或計算機科學(xué)時，他們告訴他，學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)可能會讓他成為老師，而計算機科學(xué)則可能幫助他在收音機廠獲得一份工作。后者似乎更具吸引力。

　　最終他選擇了上海復(fù)旦大學(xué)的計算機科學(xué)專業(yè)，之后在匹茲堡的卡內(nèi)基梅隆大學(xué)獲得一項博士學(xué)位。

　　在畢業(yè)后，陸奇加入了雅虎，最終成為了搜索業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，然后在2013年跳槽至了微軟。他在微軟的職責(zé)包括運營搜索引擎必應(yīng)，以及負(fù)責(zé)Office辦公軟件。

　　他的項目其中有一個涉及一種特殊的自行車，這臺自行車與傳統(tǒng)自行車的工作方式相反——如果你想左拐，就必須將車把向右轉(zhuǎn)。團(tuán)隊們認(rèn)為，學(xué)習(xí)適應(yīng)新自行車所需的肌肉記憶，可能幫助他們加深對算法行為的理解。然而不幸的是，陸奇在訓(xùn)練中受了傷。他做了兩次手術(shù)，養(yǎng)傷數(shù)月。就在這個時候，他決定從微軟離職，部分原因是傷情需要數(shù)次手術(shù)才能恢復(fù)。

　　實際上，陸奇加入百度以及隨后離開并不令人意外。百度CEO李彥宏十分重視人工智能，他經(jīng)常從海外尋找最優(yōu)秀的中國人才并吸引他們回國。

　　但據(jù)知情人士稱，盡管李彥宏讓陸奇負(fù)責(zé)公司的人工智能和自動駕駛舉措，但他從未提供履行這些職責(zé)所需的資源。

　　在Y Combinator，陸奇將繼續(xù)往返于太平兩岸，一半時間花在中國，一半花在美國。“我把自己想象是一個軟件，一個代碼，今天的版本一定要比昨天的版本好，明天的版本肯定會比今天好。”他說。