早在今年3月份，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，特斯拉Semi半掛卡車正在進(jìn)行城市之間的短途運(yùn)輸，這也是特斯拉Semi首次被應(yīng)用。

　　此外，馬斯克還表示，在特斯拉的Gigafactory 1到Fremont兩個(gè)工廠之間運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀?ldquo;巨大”，暗地諷刺燃油車一系列的成本。

　　近日，馬斯克又在推特宣稱，在Megachargers上線之前，只需通過特斯拉現(xiàn)有的超級(jí)充電裝(Superchargers)即可讓Semi行駛數(shù)千英里。

　　據(jù)悉，實(shí)現(xiàn)充電的方式是通過一個(gè)由“延長(zhǎng)線”制成的系統(tǒng)，特斯拉也曾通過線纜在特斯拉常規(guī)的充電站上給Tesla Semi原型充電。

　　然而，更多的疑問也一并而來，例如通過超級(jí)充電裝充電時(shí)間和速度等。畢竟特斯拉曾夸下�？诒硎綧egachargers可在30分鐘實(shí)現(xiàn)400英里續(xù)航充電。