在個人電腦或是智能手機，賬號密碼是一種保護個人資料的基本手段。據(jù)外媒最新消息，近日特斯拉公司對電動車的安全防盜功能進行了升級，推出了輸入密碼才能開車的功能。

　　據(jù)國外汽車網(wǎng)站AutoCar報道，特斯拉在車輛電腦系統(tǒng)中推出了輸入密碼開車的功能(Pin To Drive)，由于這是一個新增的選項，意味著并非每一個特斯拉車主都必須設(shè)置駕駛密碼。

　　在行車電腦系統(tǒng)的“控制”、“防盜和安全”菜單項中，用戶將能夠設(shè)置自己的駕駛密碼。

　　特斯拉近日在對車載電腦系統(tǒng)的在線升級中，推出了這一新功能。在這種在線升級中，汽車更加類似于傳統(tǒng)的個人電腦，車主可以通過軟件升級，獲得新的駕駛功能。

　　據(jù)報道，汽車行業(yè)內(nèi)部正在爭先恐后模仿特斯拉公司的行車電腦系統(tǒng)在線升級模式，比如德國大眾集團正在研發(fā)自己的在線升級系統(tǒng)，未來將會在保時捷、斯柯達、Seat、大眾等子品牌的車輛中部署在線升級。

　　在防盜領(lǐng)域，汽車廠商和網(wǎng)絡(luò)黑客和不良之徒展開了一場斗智斗勇。網(wǎng)絡(luò)黑客千方百計攻破汽車遙控鑰匙內(nèi)部的軟件、數(shù)據(jù)和算法，從而盜竊車輛。

　　在此次系統(tǒng)升級中，特斯拉公司也對Model S車型的密鑰加密算法進行了升級和強化，達到了Model X車型的水平，這意味著黑客或者盜車集團將更難以對這款車型下手。

　　需要指出的是，上述的駕駛密碼功能，目前僅限于Model X和Model S車型，但是不久之后也將支持特斯拉公司最供不應(yīng)求的大眾款車型Model 3。

　　在車輛防盜性能方面，據(jù)報道，特斯拉電動車在美國地區(qū)被盜竊的概率比較低，主要原因是車內(nèi)配置的GPS防盜監(jiān)控設(shè)備。媒體公布的數(shù)據(jù)稱，特斯拉電動車在美國地區(qū)一共被盜竊了115輛，但是其中的112輛后來都被找到。

　　不過在歐洲地區(qū)，一些盜車者仍然能夠通過鑰匙破解等手段，盜走特斯拉電動車。

　　另外，駕駛密碼功能的推出雖然提高了防盜安全性，但是也給用戶增加了額外的操控麻煩，這一功能尤其適合那些“不怕麻煩”的消費群體。

　　馬斯克的特斯拉公司已經(jīng)成為傳統(tǒng)汽車行業(yè)的攪局者和顛覆者，特斯拉的成功給傳統(tǒng)汽車公司帶來了極大的震動。特斯拉在電動車領(lǐng)域的創(chuàng)新和自動駕駛領(lǐng)域的積極部署推動了全球科技行業(yè)對電動車和無人駕駛的興趣。

　　除了行車電腦系統(tǒng)的在線升級之外，特斯拉的電動車還大量簡化了車輛的操控按鈕，將越來越多的功能集中到一個大型中控屏上。比如在Model 3車型中，除了中控屏之外的幾乎所有實體操控按鈕已經(jīng)完全消失，汽車內(nèi)飾實現(xiàn)了史無前例的簡潔。

　　如今，越來越多的汽車公司也在模仿特斯拉，擴大中控屏的功能，削減實體操控按鈕。當然，也有一些開車人士認為靠屏幕來操控影響行車安全，不如可以“盲操”的實體按鈕。