據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，旺盛的市場(chǎng)需求已經(jīng)壓垮該公司，導(dǎo)致其不能快速響應(yīng)客戶(hù)，不過(guò)他發(fā)誓，一定優(yōu)先解決該問(wèn)題。

　　“由于北美地區(qū)汽車(chē)出貨量大幅增加，特斯拉客戶(hù)可能需要忍受更長(zhǎng)的(客服)響應(yīng)時(shí)間，我們的首要任務(wù)就是解決這個(gè)問(wèn)題，”馬斯克周三在Twitter上寫(xiě)道。

　　馬斯克是在回復(fù)一位特斯拉客戶(hù)的抱怨時(shí)發(fā)表上述講話(huà)的，后者表示，Model 3提貨的過(guò)程如同“噩夢(mèng)”，他的提貨顧問(wèn)一直不回復(fù)郵件。對(duì)此，馬斯克表示了道歉，并稱(chēng)他“現(xiàn)在就在研究這個(gè)問(wèn)題。”

　　特斯拉在2016年3月開(kāi)始接受Model 3預(yù)定，并很快積累了數(shù)十萬(wàn)訂單。但是由于難以提高產(chǎn)量，大多數(shù)用戶(hù)一直等到去年底才開(kāi)始慢慢拿到車(chē)輛。另外，雖然特斯拉聲稱(chēng)這款汽車(chē)的起售價(jià)為3.5萬(wàn)美元，但它還沒(méi)有推出最便宜版本的汽車(chē)。

　　特斯拉對(duì)每輛Model 3收取1000美元的定金，等到配置汽車(chē)時(shí)再收取2500美元定金，這些全都通過(guò)網(wǎng)上完成。今年6月底，特斯拉邀請(qǐng)所有的美國(guó)和加拿大預(yù)定用戶(hù)配置他們的汽車(chē)。

　　在開(kāi)放配置數(shù)天后，特斯拉宣布它在6月最后一周成功實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo)。這幫助Model 3當(dāng)季的產(chǎn)量較交付量高出了1000多輛。

　　上月，特斯拉預(yù)測(cè)將在第三季度生產(chǎn)5.5萬(wàn)輛Model 3，高于第二季度的28578輛，并稱(chēng)交付速度可能會(huì)超過(guò)生產(chǎn)速度。

　　上周五，馬斯克在致員工的郵件中表示，公司正在向著上述目標(biāo)大步前進(jìn)。他稱(chēng)，公司即將迎來(lái)“史上最令人驚嘆的一個(gè)季度，生產(chǎn)和交付的汽車(chē)數(shù)量將是上季度的兩倍多。”

　　本周馬斯克又表示，將減少兩種車(chē)身配色，以簡(jiǎn)化生產(chǎn)。