日前，我們從官方得知，現(xiàn)年65歲的戴姆勒集團(tuán)CEO席迪特·蔡澈(Dieter Zetsche)在為戴姆勒工作了42年后，將在明年5月的戴姆勒董事大會(huì)上正式卸任，屆時(shí)辭去戴姆勒集團(tuán)CEO、梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁的職位。

　　同時(shí)，戴姆勒公司監(jiān)事會(huì)決定由集團(tuán)49歲的研發(fā)總監(jiān)康林松(Ola Källenius)繼任蔡澈的職務(wù)，擔(dān)任戴姆勒公司董事會(huì)主席(這也是第一位外籍董事會(huì)主席)，同時(shí)其將擔(dān)任梅賽德斯-奔馳汽車(chē)部門(mén)的負(fù)責(zé)人，任期五年。

　　據(jù)悉，蔡澈或?qū)⒃谛度蝺赡旰蠼尤未髂防毡O(jiān)事會(huì)主席的職位，現(xiàn)任監(jiān)事會(huì)主席的任期恰巧在2021年結(jié)束。

　　值得一提的是，奔馳曾在2005年陷入低谷，全球銷量冠軍寶座被寶馬斬獲，而在蔡澈的帶領(lǐng)下，奔馳在2016年重回全球豪華車(chē)領(lǐng)袖位置。

　　而從國(guó)內(nèi)方面看，奔馳近年來(lái)增勢(shì)迅猛，2016年繼奧迪、寶馬之后位列豪華品牌銷量第三位，2017年便強(qiáng)勢(shì)上升至第二位，距離第一名的奧迪差距僅不到1萬(wàn)輛，而今年上半年，奔馳前六個(gè)月的銷量已然位列豪華品牌之首。