據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱(chēng)，新西蘭航空當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二宣布，公司將與谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里-佩奇(Larry Page)投資的飛行汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司Zephyr Airworks合作，計(jì)劃在該國(guó)首先推出自動(dòng)駕駛電動(dòng)飛行出租車(chē)。

　　新西蘭航空在一份聲明中寫(xiě)道：“此次合作將幫助所有新西蘭人將自動(dòng)駕駛電動(dòng)空中旅行的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。”

　　“兩家公司都相信，我們的領(lǐng)空擁有著可以將人們從陸地交通的桎梏中解放，并擺脫傳統(tǒng)交通方式對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境帶來(lái)負(fù)面影響的巨大潛力。而且，實(shí)現(xiàn)從A地快速、安全抵達(dá)B地，同時(shí)減少尾氣排放污染都是我們實(shí)實(shí)在在需要解決的問(wèn)題。”新西蘭航空公司CEO克里斯托弗-魯克森(ChristopherLuxon)說(shuō)道。

　　截至目前，兩家公司還沒(méi)有公布這一合作具體細(xì)節(jié)，也沒(méi)有公布在新西蘭推出電動(dòng)飛行出租車(chē)的時(shí)間表。

　　今年五月，新西蘭總理杰辛達(dá)-阿德恩(Jacinda Ardern)宣布與Zephyr旗下飛行汽車(chē)公司Kitty Hawk合作，將后者的無(wú)人駕駛單座飛行汽車(chē)“Cora”測(cè)試納入官方認(rèn)證的流程。Cora是一架電動(dòng)飛機(jī)，具備自動(dòng)駕駛軟件和垂直起飛功能。

　　Cora可以像飛機(jī)一樣飛行，也可以像直升機(jī)一樣垂直起降，這就意味著不需要長(zhǎng)長(zhǎng)的空中交通跑道。一旦進(jìn)入空中，Cora就可以使用單螺旋槳，以每小時(shí)110英里(約合177公里)的速度飛到500英尺(152.4米)到3000英尺(914.4米)的高空。

　　Kitty Hawk表示，Cora可乘坐2名乘客，它的續(xù)航里程大約為62英里(約合100公里)，且擁有三臺(tái)獨(dú)立的飛行電腦，即使其中一臺(tái)電腦出現(xiàn)故障，它也可以自行導(dǎo)航。

　　作為官方認(rèn)證過(guò)程的一部分，Kitty Hawk希望最快在3年后，在新西蘭實(shí)現(xiàn)該飛行汽車(chē)的商業(yè)化運(yùn)作。Kitty Hawk表示，設(shè)計(jì)這款“飛行出租車(chē)”的目的是為了減少交通對(duì)環(huán)境的影響，并幫助人們更快地到達(dá)目的地。

　　眾所周知，佩奇?zhèn)�人一直對(duì)飛行汽車(chē)十分感興趣，Kitty Hawk也是由拉里-佩奇?zhèn)�人進(jìn)行的投資，同與谷歌無(wú)關(guān)。

　　當(dāng)然，佩奇自掏腰包投資Kitty Hawk和Zephyr Airworks也并不是無(wú)的放矢，因?yàn)镵itty Hawk的創(chuàng)始人兼CEO塞巴斯蒂安-史朗(SebastianThrun)此前是谷歌“黑科技”部門(mén)Google X 實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人，在那里他領(lǐng)導(dǎo)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)、谷歌眼鏡和其他重要項(xiàng)目的研發(fā)。而Zephyr Airworks首席執(zhí)行官弗雷德-里德(Fred Reid)則是維珍美國(guó)航空公司以及達(dá)美航空和漢莎航空公司的前總裁。

　　目前,許多公司都已經(jīng)涉足飛行出租車(chē)領(lǐng)域。去年11月，波音公司收購(gòu)了航空技術(shù)公司Aurora Flight Sciences。今年早些時(shí)候，空中客車(chē)投資了一家來(lái)自于紐約的Blade航空初創(chuàng)公司。Uber也在公司內(nèi)部成立了UberElevate項(xiàng)目組，致力于研發(fā)下一代空中飛行載具。