據(jù)日媒今日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)的出廠前整車(chē)檢查流程被發(fā)現(xiàn)存在新的違規(guī)問(wèn)題，目前正在討論召回相關(guān)車(chē)型。

　　而這已經(jīng)是在圍繞日產(chǎn)進(jìn)行一系列違規(guī)檢查后第4次發(fā)現(xiàn)存在新的問(wèn)題，無(wú)法杜絕違規(guī)行為日產(chǎn)或?qū)⑹艿礁鼑?yán)厲的追究。

　　據(jù)悉在日本國(guó)土交通省在對(duì)日產(chǎn)主力工廠現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，對(duì)于國(guó)土交通省提出的有關(guān)檢查步驟等問(wèn)題，多位員工承認(rèn)在制動(dòng)器等項(xiàng)目上進(jìn)行了違規(guī)檢查，并提供了證詞，日產(chǎn)隨后表示將在12月內(nèi)公布具體的車(chē)輛召回計(jì)劃。

　　這些違規(guī)問(wèn)題此前已經(jīng)接二連三地出現(xiàn)：2017年9月日產(chǎn)使用不具資格的員工進(jìn)行整車(chē)檢查一事被曝光;2018年7月在以一部分整車(chē)為對(duì)象的抽樣檢查中，日產(chǎn)尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)的篡改和不當(dāng)條件下的試驗(yàn)被發(fā)現(xiàn);9月底在以全部新車(chē)為對(duì)象的檢查中，省略規(guī)定試驗(yàn)等問(wèn)題浮出水面。

　　雪上加霜的是，日產(chǎn)董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩因財(cái)務(wù)上的違規(guī)行為在11月19日于東京被捕，年關(guān)將至，今年對(duì)日產(chǎn)注定是“不光彩”的難忘一年...