由于全球日益嚴(yán)峻的能源及環(huán)保局勢(shì)，汽車(chē)行業(yè)大部分廠商都陸續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源領(lǐng)域，但仍有小部分人還在堅(jiān)守內(nèi)燃機(jī)，可能通過(guò)更為節(jié)能環(huán)保的技術(shù)為其續(xù)命。

　　據(jù)外媒日前報(bào)道，一家名為MWI(Micro Wave Ignition AG)的微波點(diǎn)火公司研發(fā)了一種新型點(diǎn)火方式，采用脈沖點(diǎn)火替代傳統(tǒng)的火花塞或電熱塞點(diǎn)燃燃料，而其實(shí)脈沖點(diǎn)火的原理，其實(shí)已經(jīng)在我們生活中廣泛用于熱水器、燃?xì)庠畹入娖魃稀?/p>

　　據(jù)悉在使用這種方式后，汽油和柴油的消耗量可在原有基礎(chǔ)上減少30%，同時(shí)排放減少80%，因?yàn)槿剂峡梢栽谳^低的溫度下燃燒。

　　該公司目前已經(jīng)擁有了一批強(qiáng)大的支持者，其中就包括保時(shí)捷前首席執(zhí)行官Wendelin Wiedeking，他已經(jīng)是該公司的股東之一。

　　眼看目前燃油車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)明顯遭到了受補(bǔ)貼促銷(xiāo)及政策保護(hù)的新能源車(chē)的擠壓，如果未來(lái)這一點(diǎn)火方式真的能夠?qū)崿F(xiàn)利用并在量產(chǎn)車(chē)上普及，那么它或許真的可以為面臨終結(jié)的燃油車(chē)?yán)m(xù)命，至少可以為新能源技術(shù)的完善提供更充足的時(shí)間，而不是匆匆拋棄燃油車(chē)技術(shù)向新能源轉(zhuǎn)型。