據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱(chēng)，成立還不到兩年的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora似乎已經(jīng)在業(yè)內(nèi)掀起了波瀾。消息稱(chēng)，Aurora即將完成新一輪5億美元融資，紅杉資本領(lǐng)投。此輪融資過(guò)后，Aurora估值將超過(guò)20億美元。

　　據(jù)悉，這一5億美元融資極有可能成為紅杉資本，甚至是整個(gè)硅谷風(fēng)險(xiǎn)投資界迄今為止對(duì)美國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)最大的單筆投入。紅杉資本是硅谷最負(fù)盛名的風(fēng)險(xiǎn)投資公司，一直致力于投資資本密集型自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。

　　截至目前，Aurora和紅杉資本均拒絕發(fā)表置評(píng)。

　　根據(jù)資料顯示，因?yàn)樽鴵泶罅啃袠I(yè)頂尖技術(shù)人才，Aurora在2017年才開(kāi)始被外界所熟知。該公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)由首席執(zhí)行官克里斯-厄姆森(ChrisUrmson)領(lǐng)導(dǎo)，他是Alphabet自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo的首席技術(shù)官，而Waymo被廣泛認(rèn)為是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。同時(shí)，厄姆森還曾參加過(guò)DARPA(美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局)早期的三個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽，并在2007年獲勝的TartanRacing團(tuán)隊(duì)中擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。

　　Aurora的聯(lián)合創(chuàng)始人也同樣大有來(lái)頭，他們包括特斯拉前自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人斯特林-安德森(SterlingAnderson)以及Uber無(wú)人駕駛部門(mén)創(chuàng)始成員之一的德魯-巴格內(nèi)爾(DrewBagnell)。由于這本身就是一個(gè)人才緊缺的行業(yè)，所以同時(shí)匯聚了這3名業(yè)內(nèi)重要人物也對(duì)Aurora的估值產(chǎn)生了重要影響。

　　自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的人才爭(zhēng)奪從來(lái)都是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，而這三個(gè)人顯然具備從以前的雇主和SpaceX這樣的公司招募更多人才的能力。截至目前，Aurora大約擁有200名員工。

　　事實(shí)上，早在Aurora還沒(méi)有進(jìn)入公眾視野的時(shí)候，特斯拉的一紙?jiān)V狀讓人們以這種方式認(rèn)識(shí)了這家創(chuàng)企。訴訟中，特斯拉指控Aurora創(chuàng)始人之一的安德森違反合同約定，私自挖角十余特斯拉工程師，并竊取了特斯拉Autopilot項(xiàng)目機(jī)密信息，但安德森堅(jiān)決否認(rèn)了特斯拉的一系列指控。

　　一直以來(lái)，Aurora并沒(méi)有效仿傳統(tǒng)車(chē)企試圖自己生產(chǎn)汽車(chē)或者制造傳感器。相反，Aurora真正感興趣的，是對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)底層技術(shù)方案的研發(fā)，并通過(guò)提供整合技術(shù)方案，為車(chē)企和其他廠商提供建立自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和服務(wù)的能力。在Aurora的創(chuàng)始人們眼中，這是一個(gè)全新的、極具潛力的市場(chǎng)，因?yàn)槠��?chē)制造商和其他開(kāi)發(fā)人員可以在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)各自的汽車(chē)駕駛系統(tǒng)，且該公司目前正與大眾和現(xiàn)代等公司展開(kāi)合作。

　　比如，大眾和Aurora都表示雙方已合作數(shù)月，計(jì)劃將Aurora的技術(shù)(包括傳感器，硬件和軟件)整合到大眾旗下的各種車(chē)型中。同時(shí)，Aurora還宣布與現(xiàn)代和Byton(拜騰)展開(kāi)類(lèi)似的合作關(guān)系。

　　“我們希望成為這個(gè)(底層)系統(tǒng)的供應(yīng)商，因此Aurora致力于開(kāi)發(fā)該軟件，并將構(gòu)建一個(gè)參考體系結(jié)構(gòu)，然后與汽車(chē)合作伙伴共享。”克里斯-厄姆森此前接受采訪時(shí)說(shuō)道。

　　去年，這家初創(chuàng)公司在硅谷頂尖風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu) Greylock Partners領(lǐng)投下，成功募集了9000萬(wàn)美元資金。

　　三個(gè)月前，有消息稱(chēng)大眾汽車(chē)與Aurora接洽，并提出以不公開(kāi)的價(jià)格收購(gòu)該公司的邀約。消息人士透露，Aurora當(dāng)時(shí)就拒絕了這一提議。而且，Aurora三位創(chuàng)始人一直公開(kāi)表示對(duì)被大公司收購(gòu)的模式不感興趣。相反，他們希望的是將自動(dòng)駕駛技術(shù)更快、更廣泛地傳播出去，并吸引更多其他公司加入到他們的團(tuán)隊(duì)中。