北京時(shí)間2月22日(美國(guó)東部時(shí)間2月21日)，百度公布了2018年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，本季度百度營(yíng)收272億元人民幣(約合39.6億美元)，同比增長(zhǎng)22%，超出華爾街預(yù)期;凈利潤(rùn)21億元(約合3.03億美元)。2018年度總營(yíng)收為1,023億人民幣(約合148.8億美元)。本季度，百度Apollo在領(lǐng)頭全球?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化創(chuàng)收上成果頗豐，在推動(dòng)全行業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)攻堅(jiān)中優(yōu)勢(shì)明顯。

　　百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示：“2018年對(duì)百度來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵的一年，我們將人工智能應(yīng)用從搜索拓展到更多業(yè)務(wù)領(lǐng)域，如AI解決方案和自動(dòng)駕駛，讓更多用戶、客戶和合作伙伴從百度的人工智能技術(shù)和應(yīng)用中受益。”

　　財(cái)報(bào)顯示，Apollo開(kāi)放平臺(tái)取得了技術(shù)和商業(yè)化上的突破性進(jìn)展。

　　2019年，全球?qū)⑦M(jìn)入智能駕駛量產(chǎn)的重要階段，全新商業(yè)產(chǎn)品Apollo Enterprise是面向汽車企業(yè)、供應(yīng)商和出行服務(wù)商，提供的全球首個(gè)最完整的量產(chǎn)、定制、安全的自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)解決方案，可以說(shuō)Apollo又一次跑在了全行業(yè)的前端，為全球智能駕駛玩家在量產(chǎn)落地新格局里開(kāi)疆?dāng)U土提供了一套可借鑒的成熟商業(yè)運(yùn)作模式。

　　Apollo企業(yè)版現(xiàn)在已經(jīng)推出五大整體解決方案，包括小度車載OS，高速場(chǎng)景自動(dòng)駕駛方案、自動(dòng)泊車、小巴自動(dòng)駕駛，地圖數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，滿足不同合作伙伴多種需求。憑借“快速落地”、“成本可控”、“全面安全”以及“AI領(lǐng)先”這四大亮點(diǎn)，Apollo企業(yè)版可以幫助客戶在成本可控、價(jià)值最優(yōu)的條件下實(shí)現(xiàn)更快速度的搭載與落地。

　　截至目前，福特、長(zhǎng)城、威馬等車企已經(jīng)成為Apollo Enterprise首批“吃螃蟹的企業(yè)”。美國(guó)時(shí)間2019年1月8日，百度與威馬汽車宣布達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，百度Apollo將為威馬提供L3及L4自動(dòng)駕駛完整解決方案，其中，L3高速自動(dòng)駕駛解決方案將在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)搭載L3高速自動(dòng)駕駛功能的威馬汽車銷量將達(dá)數(shù)十萬(wàn)輛。不難看出，百度Apollo在進(jìn)入商業(yè)化落地正式騰飛之后的技術(shù)升級(jí)中已經(jīng)陸續(xù)取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

　　商業(yè)化騰飛少不了技術(shù)打基業(yè)。截至目前，百度Apollo自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)已經(jīng)上線6個(gè)版本，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)四大模塊的全部開(kāi)放。在今年年初的2019年美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)上，百度Apollo3.5面向全球重磅發(fā)布，支持復(fù)雜城市道路自動(dòng)駕駛。最新版本還發(fā)布了全球首個(gè)面向自動(dòng)駕駛的高性能開(kāi)源計(jì)算框架Apollo Cyber RT，賦能每一個(gè)合作伙伴打造屬于自己的自動(dòng)駕駛解決方案。此外，搭載3.5版本的udelv——福特Transit城市箱式貨運(yùn)車2019年也在硅谷投入運(yùn)營(yíng)。

　　放眼國(guó)內(nèi)主戰(zhàn)場(chǎng)，百度自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路測(cè)試覆蓋北京、天津、重慶、長(zhǎng)沙、河北保定以及福建省。百度Apollo已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)取得超過(guò)50張自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)放道路測(cè)試牌照，其中僅第四季度就斬獲路測(cè)牌照21張。目前，百度獲牌照總數(shù)占全國(guó)總量50%，居全國(guó)第一，超排名第二行業(yè)參與者10倍。

　　此外，在本季度及全年，百度在車路協(xié)同方面實(shí)現(xiàn)的跨步吸引全球矚目。目前，Apollo車路協(xié)同方案已經(jīng)與長(zhǎng)沙展開(kāi)合作，并將在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長(zhǎng)沙)測(cè)試區(qū)及7.8公里開(kāi)放道路落地應(yīng)用。2018年12月29日，百度與千方科技聯(lián)合研發(fā)的面向自動(dòng)駕駛的車路協(xié)同設(shè)備在延崇高速實(shí)現(xiàn)北段部署。2019開(kāi)年，Apollo正式邁進(jìn)車端路端全面開(kāi)源的全新階段。值得關(guān)注的是，星城長(zhǎng)沙今年還會(huì)迎來(lái)百臺(tái)無(wú)人出租車隊(duì)，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同百公里城市道路測(cè)試與試運(yùn)營(yíng)，在Apollo和長(zhǎng)沙政府的相互賦能下實(shí)現(xiàn)“中國(guó)自動(dòng)駕駛看百度，看長(zhǎng)沙”。

　　縱觀全年，在安全第一和技術(shù)為先的雙重督導(dǎo)下，百度Apollo在全球自動(dòng)駕駛技術(shù)攻堅(jiān)賽拿下了不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)，迄今為止，Apollo生態(tài)合作伙伴已達(dá)到137家。下一步，百度將整裝待發(fā)，繼續(xù)朝自動(dòng)駕駛商業(yè)化量產(chǎn)創(chuàng)收的新紀(jì)元進(jìn)軍。在人工智能時(shí)代的大風(fēng)口前，百度押寶的自動(dòng)駕駛不光是整個(gè)AI行業(yè)的中流砥柱，更將是讓百度AI決勝千里的一大將帥。