在過去一兩年中，大量的華爾街分析師和科技媒體建議蘋果公司收購全球電動車和自動駕駛的行業(yè)翹楚特斯拉公司，因為特斯拉的優(yōu)秀技術(shù)可以彌補蘋果在自動駕駛領(lǐng)域的尷尬地位，而蘋果坐擁的兩千多億美元現(xiàn)金，正好可以解決特斯拉一直以來的資金困境。

　　據(jù)外媒最新消息，一名華爾街分析師日前爆料稱，蘋果公司曾在2013年“認(rèn)真出價”收購這家電動汽車制造商，但是遺憾的是并沒有成功。

　　據(jù)報道，美國Roth資本公司的分析師克雷格·歐文(Craig Irwin)周二在美國一家財經(jīng)電視頻道表示，蘋果在2013年左右對收購特斯拉發(fā)出了“認(rèn)真的收購報價”，報價據(jù)信在每股240美元左右。目前尚不清楚兩家公司的談判進行了多長時間。

　　顯而易見的是，這次收購并未獲得成功，蘋果和特斯拉自然也沒有對外宣布任何消息。

　　歐文表示，他多次通過消息來源進行了調(diào)查，認(rèn)為蘋果公司洽購特斯拉的消息是可信的。

　　2013年，庫克已經(jīng)是蘋果公司的掌門人。有關(guān)蘋果公司并購負(fù)責(zé)人阿德里安·佩里卡(Adrian Perica)的資料顯示，2013年，庫克的確曾經(jīng)和特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克進行過一次會談。

　　據(jù)報道，當(dāng)時，一位來自德國的分析師曾經(jīng)給庫克發(fā)出一封公開信，建議蘋果公司收購特斯拉。

　　美國電視媒體的報道表明，如果蘋果公司到今天仍有興趣收購一家汽車制造商，那么特斯拉可能再次成為這樣的收購目標(biāo)，因為最近特斯拉公司股價大幅下跌，已經(jīng)成為一個頗具吸引力的收購目標(biāo)。

　　目前，特斯拉的股價徘徊在每股200美元左右的水平，遠(yuǎn)低于6年前蘋果公司提出的240美元收購價。

　　特斯拉的股價在過去六個月里遭受了重創(chuàng)，目前已接近去年12月13號創(chuàng)下的376.79美元股價紀(jì)錄的一半。

　　特斯拉公司最近股價大跌，主要原因是一季度的電動車銷量出現(xiàn)了大幅下跌，投資人擔(dān)心隨著美國聯(lián)邦政府補貼下降，特斯拉電動車的市場需求是否還穩(wěn)固。

　　特斯拉股價的糟糕境地可能還會持續(xù)一段時間。據(jù)外媒最新消息，美國知名投資銀行摩根士丹利公司在一份研究報告中指出，如果發(fā)生最糟糕的情況，特斯拉的股價可能跌到十美元的水平。

　　對于蘋果公司而言，目前迫切需要收購一家電動車或者自動駕駛公司，彌補其技術(shù)軟肋。美國加州車管局的報告顯示，蘋果的自動駕駛研發(fā)水平在行業(yè)內(nèi)排名倒數(shù)第一，由于進展緩慢，蘋果這一項目進行了高管調(diào)整，不久前還縮減了大約200名員工，媒體甚至有消息稱蘋果已經(jīng)放棄了自動駕駛項目。

　　特斯拉是全世界電動車和自動駕駛汽車的行業(yè)翹楚，正是這家公司的巨大成功，引發(fā)了全世界研發(fā)電動車和自動駕駛的技術(shù)浪潮。

　　鑒于特斯拉的行業(yè)地位，之前蘋果公司也曾經(jīng)聘請了許多特斯拉的前任員工。對此馬斯克曾經(jīng)嘲諷稱，特斯拉內(nèi)部把蘋果稱之為“特斯拉墳場”，即如果一個員工在特斯拉沒有取得成功，就可以去蘋果公司汽車部門工作。

　　幾個月前，美國投資行業(yè)資深人士高波(Ross Gerber)表示，如果在過去，蘋果和特斯拉公司很難走到一起，因為馬斯克并不需要蘋果，但是如今，馬斯克可能需要蘋果的協(xié)助。

　　高波也表示，蘋果也可以收購特斯拉公司5%到10%的股份，這樣就可以把iOS移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)植入到特斯拉的電動車中。

　　值得一提的是，如今的蘋果也面臨著開拓新業(yè)務(wù)的壓力。蘋果三大硬件已經(jīng)連續(xù)多年下滑，智能手機的萎縮幅度開始擴大，在今年初，蘋果公司舉行了一個十分罕見的產(chǎn)品發(fā)布會，推出了多個互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，比如付費雜志訂閱、會員制網(wǎng)絡(luò)視頻、游戲內(nèi)容會員，以及和高盛合作的信用卡。

　　如果能夠收購特斯拉，蘋果公司將在自己相對陌生的電動車、自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域一下子成為一家領(lǐng)軍廠商，并且利用自身的資金和全球銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，幫助特斯拉電動車迅速擴大市場份額。(騰訊科技審校/承曦)