由于今年一季度電動車銷量糟糕，重新跌入虧損的狀態(tài)，特斯拉公司股價一路暴跌，已經(jīng)跌去了三分之一。據(jù)外媒最新消息，美國一位曾經(jīng)成功預(yù)言亞馬遜收購全食超市的學(xué)者最近放言，一年之內(nèi)，特斯拉將會被其他公司收購。

　　據(jù)國外媒體報道，2017年，美國紐約大學(xué)教授高羅偉(Scott Galloway)曾經(jīng)預(yù)測，亞馬遜將會在線下零售領(lǐng)域擴(kuò)張，并且收購全食超市。后來這一預(yù)言變成了現(xiàn)實(shí)。

　　今年3月，高羅偉在美國西南偏南大會做出了一個大膽的預(yù)測：今年將是特斯拉開始“瓦解”的一年。

　　兩個月后，他的說法似乎開始成為現(xiàn)實(shí)。埃隆·馬斯克旗下電動汽車制造商特斯拉的股價連續(xù)暴跌，跌至200美元以下，創(chuàng)造了多年來的最低位。華爾街分析師擔(dān)心，對特斯拉電動汽車的潛在需求可能已經(jīng)消失。

　　最近，在一個科技媒體的音頻訪談節(jié)目中，高羅偉再一次預(yù)測特斯拉公司將會變賣，他說：“我認(rèn)為投資者終于厭倦了，我的預(yù)測是，在12個月內(nèi)，特斯拉的股價將低于100美元，而且它很可能會被收購，因?yàn)樵谀莻�價位上該公司有真正的價值。”

　　特斯拉沒有立即回應(yīng)置評請求。

　　實(shí)際上，特斯拉公司從事的是汽車制造，但是該公司一直被資本市場和輿論視作一家美國硅谷的科技公司，特斯拉的市盈率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他規(guī)模更大的美國汽車公司，特斯拉甚至一度成為美國市值最高的汽車公司。

　　不過，特斯拉的真實(shí)價值一直遭到外界的質(zhì)疑。一些人認(rèn)為特斯拉的股價和資本估值存在巨大的泡沫。

　　不久前，美國投資銀行摩根士丹利公司在研究報告中預(yù)測，在最糟糕的熊市情況下，特斯拉的股價可能跌到十美元。

　　如果其他公司來收購特斯拉，那么最有可能的收購方是誰呢?

　　最近美國媒體引述一位分析師爆料稱，2013年，蘋果公司的首席執(zhí)行官庫克曾經(jīng)和馬斯克進(jìn)行過會談，蘋果提出收購特斯拉，每股報價是240美元，但是收購計劃沒有下文。迄今為止，兩家公司都沒有證實(shí)是否有過收購談判。

　　上述學(xué)者高羅偉表示，其他公司收購特斯拉將會有一個溢價，包括溢價在內(nèi)，特斯拉的收購金額在200億美元到250億美元(明顯低于目前340億美元的資本市值)，收購特斯拉的可能是日本豐田或是德國戴姆勒等少數(shù)幾家公司，但是這樣的收購會成為汽車公司的一次風(fēng)險巨大的豪賭。

　　高羅偉表示，更有可能收購特斯拉的可能是互聯(lián)網(wǎng)公司，但是對它們來說，并不愿意進(jìn)入汽車制造這樣利潤率比較低的業(yè)務(wù)。他也提出一個問題稱，谷歌是否會收購特斯拉公司，把汽車作為一個發(fā)布廣告的新平臺。眾所周知的是，谷歌絕大部分收入來自廣告，其實(shí)是一家依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣告公司。

　　亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯最近表示，亞馬遜也對汽車行業(yè)感興趣。該公司對一家生產(chǎn)電動SUV的新公司進(jìn)行了大量投資，并有足夠的現(xiàn)金進(jìn)行另一次收購(最近公布的資產(chǎn)負(fù)債表上有170億美元現(xiàn)金)。

　　高羅偉表示，特斯拉是一個優(yōu)秀的品牌，擁有優(yōu)秀的產(chǎn)品，但是美國四大汽車制造商可能不會收購特斯拉，“他們沒有錢。”

　　對于特斯拉而言，大眾款電動車Model 3成為最重要的車型，目前特斯拉正在中國上海市建設(shè)電動車工廠，并且在年底前投入量產(chǎn)。有消息稱，特斯拉將會在五月底召開發(fā)布會，公布國產(chǎn)Model 3的零售價，外界普遍認(rèn)為，國產(chǎn)Model 3在中國市場的表現(xiàn)，將會成為特斯拉未來業(yè)務(wù)發(fā)展乃至股價走勢的關(guān)鍵因素。(騰訊科技審校/承曦)