6月13日消息，據(jù)外媒報道，網(wǎng)約車巨頭Uber宣布，今年夏天將開始在美國圣迭戈用無人機送外賣。自去年5月以來，該公司始終在討論在這里進行試點的可能性，但最新報道披露了有關(guān)該項目的新細節(jié)。

　　據(jù)報道，Uber的無人機遞送不會直接將外賣送到客戶家中，而是送到“指定的安全著陸區(qū)”。在那里，Uber快遞員將手工卸下包裹，并將其送到客戶的家門口。這些安全著陸區(qū)甚至可能包括停放Uber汽車的屋頂，無人機將使用二維碼識別這些安全區(qū)。

　　無人機遞送的成本將與常規(guī)快遞費用大致相同，在圣迭戈約為8.5美元。Uber作為早期合作伙伴，始終在與麥當勞合作，他們合作設計特殊的快遞包裹，可以在飛行過程中依然保持漢堡和薯條的熱度和完整性。

　　媒體記者見證了5月份Uber使用普通六軸飛行器進行的技術(shù)演示，但其與Uber剛剛提供的技術(shù)渲染圖完全不同。不過該公司表示，它正在研發(fā)一種新的無人機設計，預計將于今年晚些時候發(fā)布。

　　Uber航空項目負責人埃里克·艾里森(Eric Allison)稱，Uber Eats的成功促使其決定繼續(xù)進行這些試驗，該業(yè)務去年的收入增長了近150%。Uber表示，其無人機僅需7分鐘就能完成2.4公里的送貨任務，而開車或騎自行車的人需要21分鐘才能完成。

　　艾里森稱：“我們的客戶想要更多選擇、更高質(zhì)量和效率，所有這些都可通過無人機遞送來改善。”

　　Uber對空運乘客同樣充滿信心，在本周舉行的第三屆Elevate年度會議上，該公司展示了其計劃中的飛行出租車最新設計。Uber希望在2020年對這些出租車進行試飛，并在2023年投入商業(yè)應用。

　　然而，對于在圣迭戈進行的無人機遞送試驗，Uber仍在等待美國聯(lián)邦航空局的批準。不過，這可能很快就會得到批準。早在2018年，美國聯(lián)邦航空局(FAA)就將圣迭戈指定為可以測試商業(yè)無人機服務的10個美國地點之一，自那時以來，Uber始終是向該市提供專業(yè)知識的多個行業(yè)合作伙伴之一。

　　Uber表示，圣迭戈的試驗將為如何管理這一新的航空基礎設施提供有價值的信息。該公司估計，在少數(shù)幾個市場上建立定期遞送服務至少需要三年時間。在10年后，無人機送貨將非常流行，以至于快餐店將重新設計他們周圍的廚房。

　　無人機遞送仍有許多挑戰(zhàn)需要克服，包括安全、噪音污染和空中交通管理。但大型科技公司似乎下定決心要推動這項技術(shù)的發(fā)展。谷歌旗下Project Wing一直在芬蘭和澳大利亞等國家穩(wěn)步推進無人機遞送服務，上周亞馬遜發(fā)布了一款新的送貨無人機，將在“幾個月內(nèi)”向客戶遞送包裹。(騰訊科技審校/金鹿)