7月15日當(dāng)天，印度原定于凌晨2點51分從東海岸發(fā)射“月船2號”，因“發(fā)射系統(tǒng)出現(xiàn)技術(shù)故障”，導(dǎo)致其在發(fā)射前56分鐘推遲發(fā)射。

　　來自外媒的最新消息，發(fā)射推遲是由于低溫階段的泄漏。一位資深科學(xué)家告訴《印度時報》：“在填充氦氣后，我們發(fā)現(xiàn)壓力在下降，這表明有泄漏，團(tuán)隊還沒有找到泄漏的確切位置，可能有多個泄漏。”

　　在發(fā)射取消后，印度空間研究組織發(fā)推文表示，新的日期預(yù)計很快會宣布。根據(jù)印度此前的計劃，月船2號將于當(dāng)?shù)貢r間7月15日凌晨2點51分，在安得拉邦的薩蒂什達(dá)萬太空中心發(fā)射升空。

　　計劃9月6-7日在月球暗面的南極附近一帶、兩個火山口之間的高原登陸，如果實現(xiàn)將成為繼美國、蘇聯(lián)(俄羅斯)、中國之后全球第四個實現(xiàn)登月的國家，而且第一個登陸月球南極。

　　“普拉格延”月球車由太陽能驅(qū)動，按照設(shè)計最多可運作14個地球日，最多可行走500米，任務(wù)是分析月球表面礦物并繪制地圖，尋找水分痕跡和太陽系早期留下的演化證據(jù)。

　　航空航天作為高精尖技術(shù)的集成，發(fā)展過程中遭遇失敗在所難免。我們認(rèn)為雖然此次印度航天發(fā)射失利，但是其實力仍不容小覷。除了太空技術(shù)外，其生物技術(shù)、信息技術(shù)、軟件開發(fā)等方面也都非常發(fā)達(dá)。