十一”長假期間，很多電動(dòng)車車主經(jīng)歷了很不愉快的旅途。“充電一小時(shí)，排隊(duì)四小時(shí)”的經(jīng)歷，顯然讓人難以接受。“充電樁不足”是造成“充電擁堵”的直接原因。“充電樁不足”現(xiàn)象也指向了電動(dòng)車行業(yè)一定程度存在的基建配套不足、無序發(fā)展等深層次問題。而基于這樣的問題，有不少的消費(fèi)者都把眼光投向了增程式電動(dòng)車，增程式電動(dòng)車完全可以解決這個(gè)問題。就拿賽力斯華為智選SF5來說。

　　賽力斯華為智選SF5在滿油滿電狀態(tài)下NEDC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)1000+公里，油耗低至6.3L/100公里，其中純電行駛里程180km，足以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者正常一天的通勤需求，并隨車附送家用充電樁，6小時(shí)之內(nèi)即可充滿，支持錯(cuò)峰充電設(shè)定，充滿一次電可低至7元以內(nèi)。不管是長途出行還是日常通勤都有著非常不錯(cuò)的體驗(yàn)。

　　賽力斯華為智選SF5的操作安全性也是非常好保障的，采用雙小齒輪軸電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(DP-EPS)，與ADAS系統(tǒng)高度集成，可以更好的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向手感及有效的路面信息反饋，具備高傳動(dòng)比、高應(yīng)答性、更精確的操作特點(diǎn)。保障了車輛在低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輕快性及高車速時(shí)的平穩(wěn)性，轉(zhuǎn)向操作具有完美的線性感，帶給駕駛者無與倫比的順暢、平滑、精準(zhǔn)的操控享受。同時(shí)，賽力斯華為智選SF5的博世ibooster剎車系統(tǒng)性能非常強(qiáng)勁，配合倍耐力P-Zero高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，百公里剎停制動(dòng)距離僅為35.97米，剎車性能堪比超跑，提升車輛的駕駛樂趣以及日常用車的安全性。。

　　賽力斯華為智選SF5搭載賽力斯SEP200電機(jī)+ HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能迸發(fā)出405KW的最大功率以及820N·m，百公里加速僅為4.68秒，讓賽力斯華為智選SF5這款車型成為了高科技與操控的完美結(jié)合。

　　賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音;LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進(jìn)一步降低車內(nèi)噪音;華為噪音聯(lián)動(dòng)抑制軟件技術(shù)控制整體噪音，將怠速工況下車內(nèi)噪音降低至38分貝的出色水平，給用戶帶來如深林般的安靜空間。

　　賽力斯華為智選SF5配備HUAWEI HiCar全場景智能互聯(lián)系統(tǒng)功能，支持與華為手機(jī)通過USB有線或無線藍(lán)牙進(jìn)行連接，在使用手機(jī)完成首次車機(jī)連接激活HiCar后，消費(fèi)者即可在手機(jī)的“設(shè)置”-“更多連接” 中發(fā)現(xiàn)“HUAWEI HiCar”功能，會(huì)顯示連接狀態(tài)。華為HiCar帶給消費(fèi)者更安全，更便利的行車體驗(yàn)。

　　賽力斯華為智選SF5還提供全方位免費(fèi)道路救援(首任車主享有不限次數(shù)道路救援)、4年不限公里整車質(zhì)保、三電系統(tǒng)8年/16萬公里質(zhì)保、首任車主增程器十年免費(fèi)保養(yǎng)等售后政策，以及目前購車優(yōu)先鎖定權(quán)益，優(yōu)先享受交付。

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