中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷完善，新一代消費(fèi)群體對(duì)金融和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)接受程度更高，傳統(tǒng)車(chē)企與新能源車(chē)企紛紛拓展汽車(chē)金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融行業(yè)規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)張。

　　中國(guó)新能源汽車(chē)銷售量增長(zhǎng)情況

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)銷售量達(dá)688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)25.6%。2023年1-6月，新能源汽車(chē)銷售量達(dá)374.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.1%，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升至28.3%。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，新能源汽車(chē)作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的重要組成部分，隨著其銷售量的高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率將持續(xù)上升，有望為互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融注入新活力，成為發(fā)展新引擎。

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　目前我國(guó)持牌的汽車(chē)金融企業(yè)有25家，大多由車(chē)企設(shè)立。相較于傳統(tǒng)汽車(chē)金融企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，擺脫傳統(tǒng)金融限制，運(yùn)作效率更高，相比車(chē)企旗下汽車(chē)金融平臺(tái)，覆蓋的車(chē)型、品牌等范圍更廣，能為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。隨著入局汽車(chē)金融的互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)增多，這部分平臺(tái)結(jié)合品牌背書(shū)、自身流量和其他業(yè)務(wù)協(xié)助的優(yōu)勢(shì)，在獲客渠道、用戶消費(fèi)行為分析等方面領(lǐng)先于傳統(tǒng)汽車(chē)金融公司。

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融平臺(tái)與多方合作、拓展業(yè)務(wù)范圍、創(chuàng)新商業(yè)模式將是解決行業(yè)痛點(diǎn)、促進(jìn)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的主要方向。而進(jìn)行多方合作、整合與共享各類資源、為企業(yè)提供金融科技服務(wù)、提升企業(yè)風(fēng)控能力、創(chuàng)新金融產(chǎn)品、拓展業(yè)務(wù)范圍、發(fā)力汽車(chē)金融數(shù)字化、實(shí)現(xiàn)互利共贏將是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融平臺(tái)的主要發(fā)力方向。