11月9日消息，乘聯(lián)會(huì)今日公布了10月份狹義乘用車的零售銷量排行榜。

　　數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)203.3萬輛，同比增長10.2%，環(huán)比增長0.7%;1-10月份累計(jì)銷量1726.7萬輛，同比增長3.2%。

　　國產(chǎn)車企也強(qiáng)勢崛起，銷量前十名榜單中共有五個(gè)席位，國產(chǎn)車已占據(jù)國內(nèi)車市半壁江山，且銷量增速強(qiáng)勢，與合資品牌的銷量下滑態(tài)勢呈鮮明對比。

　　具體到品牌來看，比亞迪蟬聯(lián)中國市場汽車廠商銷冠，10月份銷售258011輛，同比增加25.4%，國內(nèi)市場份額已達(dá)12.7%。

　　一汽大眾排名第二，10月份交付153502輛，同比增加12.3%，相較于上汽大眾，有奧迪加持的一汽大眾，其銷量增速也更堅(jiān)挺。

　　吉利汽車排名第三，10月份銷售152115輛，同比增加13.4%，國內(nèi)市場份額與一汽大眾一致，均為7.5%。

　　其它國產(chǎn)車企中，長安、奇瑞、長城也都躋身前十榜單中，但奇瑞的表現(xiàn)尤為亮眼，10月份國內(nèi)交付90612輛，同比增長38.7%，也是榜單中增速最高的車企。

　　至于日系車，前十榜單中只剩廣汽豐田一家，而本田、日產(chǎn)等車企，已被擠出榜單，這也反映出，在新能源時(shí)代，日系車在國內(nèi)的遇冷的現(xiàn)狀。