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低速電動車品牌“清行”獲pre-A輪融資,創(chuàng)始三人組要造一款“國民電動車”

2017/05/04 19:29      新芽NewSeed 孫園


  新芽NewSeed(ID:pelink)消息,5月2日,低速電動車品牌“清行”宣布已于去年11月完成Pre-A輪融資,由明勢資本領(lǐng)投、真格基金、梅花基金和清科創(chuàng)投跟投,具體金額未透露。

  據(jù)了解,清行電動車項目正式啟動于2016年9月,三位創(chuàng)始人李林果、張華坤和李可瑞同為清華汽車系校友,有著超過十年的行業(yè)工作背景。媒體報道,清行研發(fā)出的第一代低速電動汽車主要面向三四線中低收入人群,可續(xù)航150公里,最高時速68公里,售價4.5~5萬元,預計7月可正式面市。

  在汽車制造方面,清行采取了代工模式,目前已與兩家汽車生產(chǎn)企業(yè)達成合作,并接入了具備新能源汽車制造資質(zhì)的合作伙伴。

  另外在智能化方面,清行計劃將車輛打造成為智能物聯(lián)網(wǎng)端,連接出行需求、物流配送、本地貨運等商業(yè)場景。團隊表示,未來在銷往三線以下城市和農(nóng)村的電動車,甚至可以對接到京東、阿里等平臺的物流訂單以及其他本地出行訂單等。

  通過實地走訪,清行發(fā)現(xiàn)山東、河南等地電動汽車年銷量占全國一半以上,需求巨大。團隊計劃5月在河南開設第一家線下門店,并采取合營模式,目前已與200多家區(qū)域經(jīng)銷商達成合作意向。

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