當前，日產(chǎn)正在開發(fā)一項名為“B2V”(Brain-to-Vehicle，大腦到汽車)新汽車技術(shù)，讓汽車可以讀取駕駛者的“思想”。該技術(shù)由日產(chǎn)智能出行(Nissan Intelligent Mobility)實驗室負責開發(fā)。

　　從本質(zhì)上講，B2V就是一項腦波掃描技術(shù)。在使用中，B2V技術(shù)用到了腦波監(jiān)控頭盔，其可以追蹤穿戴者大腦的內(nèi)部活動。之后，活動信息將會被傳到日產(chǎn)無人駕駛系統(tǒng)，而系統(tǒng)則會自動推斷駕駛者的意圖，并做出相應(yīng)的反應(yīng)。

　　我們應(yīng)該也注意到了，這項技術(shù)是日產(chǎn)為了無人駕駛汽車而研發(fā)的。舉個例子，在駕駛環(huán)境安全的前提下，如果系統(tǒng)察覺到駕駛者大腦中“不耐煩”的信息，無人駕駛汽車可能就會提升行駛速度，又比如當駕駛者準備采取行動，轉(zhuǎn)動方向盤或是踩油門時，頭盔會自主對信號進行識別，緊接著汽車就能夠以更快的速度響應(yīng)并執(zhí)行，縮短時間。

　　日產(chǎn)方面表示，通過頭盔對腦波信號的識別以及系統(tǒng)對駕駛者行為的預(yù)測，整個過程所花時間將比常規(guī)、無輔助反應(yīng)時間短0.2-0.5秒。

　　與此同時，為了讓人們理性對待這項技術(shù)，日產(chǎn)方面也明確表示，B2V并不是真正的閱讀思想。也就是說，如果駕駛者在腦中想著自己的目的地，頭盔并不能進行識別，而汽車系統(tǒng)也不會直接載著駕駛者駛向目的地。從某種程度上來講，這一技術(shù)所達成的僅僅只是“輔助作用”，比如緩解人們在乘坐無人駕駛汽車時產(chǎn)生的焦慮等等。

　　據(jù)悉，在本月即將在拉斯維加斯開幕的CES 2018展會上，日產(chǎn)將會在現(xiàn)場展示B2V技術(shù)。