北京時間1月11日消息，硅谷三維激光雷達制造商Cepton宣布與無人駕駛技術創(chuàng)業(yè)公司May Mobility達成戰(zhàn)略合作，在May Mobility旗下自動駕駛車隊列裝Cepton新型激光雷達。

　　據了解，May Mobility于2017年在底特律市中心的公共道路成功完成了自動駕駛車隊的試點運營，目前已開始為自動駕駛車隊列裝Cepton科技的激光雷達。

　　在這之前，成立于2016年的Cepton已經成功拿到德國、日本等知名車企訂單，從去年下半年拿出首款量產產品到現在，出貨量已經達到數百臺，今年也將聯合汽車供應鏈企業(yè)，推進年量產5000臺的目標。

　　公開資料顯示，Cepton業(yè)務范圍包括自動駕駛汽車、工業(yè)自動化與高精地圖等，可以提供超遠距離，高分辨率，低成本和高量產能力。

　　Cepton BD負責人魏巍介紹稱，和市面上的360°激光雷達產品相比，Cepton產品的探測距離、分辨率都有明顯的優(yōu)勢，且使用壽命更為長久，并且可以整合在車燈等位置，保證自動駕駛汽車本身運行的穩(wěn)定性和美觀。

　　除了技術上的優(yōu)勢外，Cepton還計劃通過提高產能的方式將激光雷達的批量成本價格壓到3位數，也就是1000美元以內，進一步提高產品的吸引力。

　　面對國內無人駕駛汽車技術的火熱，大量潛在客戶的情況下，Cepton卻優(yōu)先選擇和德國、日本車企合作，通過這樣的方式為自己的品牌背書。

　　作為硅谷華人創(chuàng)業(yè)團隊，Cepton對進入國內市場也有明確的規(guī)劃，官方表示，今年北京車展期間，將會發(fā)布一款新產品，盡管未透露更多細節(jié)，但不排除這是一款專門針對中國自動駕駛技術團隊開發(fā)的激光雷達，而價格也有可能成為其殺手锏之一。

　　和早期激光雷達方案相比，成立僅僅兩年的Cepton已經拿出了3款產品，并且在短短一年的時間實現數百臺的量產規(guī)模，進展相當迅速，但從整個激光雷達市場的激烈競爭來看，短期內的產能仍然是Cepton需要重點關注的方向，年產5000臺的目標仍然還有提升的空間。

　　另一方面，Cepton雖然成功拿到德國、日本知名車企的訂單，但自動駕駛方案的合作上，除了May Mobility這樣的自動駕駛創(chuàng)企外，也需要借助相關領域的知名企業(yè)背書，如谷歌、蘋果，進一步展示自身技術實力，提升品牌知名度。