近幾年來，國內(nèi)的二手車電商行業(yè)在高速發(fā)展中，二手車平臺(tái)為了搶奪市場份額競爭激烈�，F(xiàn)階段二手車電商市場已經(jīng)形成第一梯隊(duì)，瓜子、優(yōu)信、人人平臺(tái)有三足鼎立之勢(shì)，2017年末二手車平臺(tái)對(duì)簿公堂可見競爭已經(jīng)趨于白熱化。但不能忽視的是，國內(nèi)二手車電商市場雖然發(fā)展迅速，但相對(duì)而言二手車電商的滲透率其實(shí)不高，消費(fèi)者中形成二手車消費(fèi)習(xí)慣的只是一小部分。而二手車電商要想取得長足發(fā)展，自然需要深入了解消費(fèi)需求。

　　前不久，有二手車電商平臺(tái)公布消費(fèi)數(shù)據(jù)，分析二手車電商的消費(fèi)數(shù)據(jù)，其實(shí)可以看出二手車電商行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

　　首先，三四線城市的二手車消費(fèi)增長迅速，三線城市二手車消費(fèi)占比增長到19.13%，與上年同時(shí)期同比增長19.6%，而四線城市消費(fèi)量增幅更是高達(dá)47%，可以看出三四線城市的二手車市場具有廣闊的發(fā)展前景;

　　其次，80后90后消費(fèi)者成為二手車消費(fèi)的主體，80后與90后消費(fèi)者產(chǎn)生的二手車交易市場份額占比接近80%，其中90后消費(fèi)占比最近一個(gè)季度穩(wěn)步上升，顯然年輕消費(fèi)者對(duì)于線上二手車交易的接受程度最高;

　　最后，國產(chǎn)汽車品牌在二手車電商市場表現(xiàn)出色，消費(fèi)者在進(jìn)行二手車消費(fèi)時(shí)更加青睞國產(chǎn)車，國產(chǎn)品牌二手車交易占比高達(dá)30%，已經(jīng)與日系、德系汽車品牌拉開差距，意味著二手車交易中消費(fèi)者更注重性價(jià)比。