1月25日消息，據(jù)國(guó)外媒體CNET報(bào)道，作為試點(diǎn)項(xiàng)目，沃爾沃卡車計(jì)劃自今年前向數(shù)個(gè)客戶供應(yīng)電動(dòng)卡車。2019年，它將向歐洲大范圍地推廣電動(dòng)卡車。

　　柴油卡車十分適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸貨物。但在都市中，尤其歐洲的一些城市中推行了嚴(yán)格的防噪聲和污染法律，這限制了柴油卡車的行駛時(shí)間。

　　沃爾沃的Electromobility(電力驅(qū)動(dòng)交通)項(xiàng)目有望改變這一境況。沃爾沃集團(tuán)目前主要生產(chǎn)卡車，而且是世界領(lǐng)先的重型卡車制造商之一。

　　電動(dòng)卡車有望在城市物流中扮演重要角色。它們產(chǎn)生的噪音極小，不會(huì)排放有害氣體，因此在半夜等休息時(shí)間駕駛電動(dòng)卡車不僅可行，而且成為一項(xiàng)極有吸引力的選擇。

　　沃爾沃卡車總裁克拉斯·尼爾森(Claes Nilsson)表示，“在夜間較不繁忙的時(shí)段，電動(dòng)卡車也可以上路，這將降低白天擁堵交通的壓力。”

　　瑞典的斯德哥爾摩和瑞典皇家理工學(xué)院合作展開(kāi)了一項(xiàng)研究。研究?jī)?nèi)容是斯德哥爾摩中心地帶的非高峰期用卡車運(yùn)送貨物的相關(guān)情況。結(jié)果顯示，貨運(yùn)時(shí)間下降幅度高達(dá)三分之二。