最近滴滴在媒體報(bào)道中多次出現(xiàn)，滴滴跨界涉足外賣(mài)引發(fā)公眾的廣泛關(guān)注，而滴滴和美團(tuán)在打車(chē)與外賣(mài)市場(chǎng)的廝殺結(jié)果如何引人期待。說(shuō)到滴滴，第一印象肯定是國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的霸主，在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)占據(jù)著超高的市場(chǎng)份額，市場(chǎng)格局基本上處于一家獨(dú)大的局面。但實(shí)際上滴滴雖然在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但在共享單車(chē)出現(xiàn)之后，無(wú)疑削弱了滴滴在出行領(lǐng)域的影響力。共享單車(chē)主要面向短途出行，與網(wǎng)約車(chē)的業(yè)務(wù)存在一定的交叉。

　　早在共享單車(chē)出現(xiàn)在市場(chǎng)的時(shí)候，就已經(jīng)引起的滴滴的注意，滴滴方面自然希望在共享單車(chē)市場(chǎng)同樣掌握話語(yǔ)權(quán)，從而奠定自身在大出行領(lǐng)域的核心地位。因而滴滴很早就投資入股了ofo，成為ofo的大股東，并在去年下半年積極促成摩拜ofo合并。最終滴滴共享單車(chē)合并計(jì)劃無(wú)疑失敗了，而ofo也正式投向了阿里的懷抱。值得一提的是，滴滴在共享單車(chē)市場(chǎng)和外賣(mài)市場(chǎng)的情況類(lèi)似，在共享單車(chē)投資入股了ofo，在外賣(mài)市場(chǎng)則投資入股了餓了么，但最終ofo和餓了么都加入阿里陣營(yíng)，使得滴滴在共享單車(chē)和外賣(mài)市場(chǎng)的布局竹籃打水一場(chǎng)空。對(duì)此，滴滴的應(yīng)對(duì)措施很明顯，那就是獨(dú)自發(fā)展外賣(mài)和共享單車(chē)。

　　有知情人士透露，滴滴入局外賣(mài)市場(chǎng)引發(fā)廣泛關(guān)注，而實(shí)際上滴滴還在偷偷投放共享單車(chē)。而滴滴在深圳違規(guī)投放單車(chē)被舉報(bào)，多個(gè)部門(mén)對(duì)滴滴進(jìn)行約談，要求滴滴對(duì)于違規(guī)投放單車(chē)進(jìn)行回收。滴滴的共享單車(chē)之路，現(xiàn)階段來(lái)看還是充滿(mǎn)坎坷，這對(duì)于滴滴的發(fā)展而言無(wú)疑是一大挑戰(zhàn)。