據(jù)外媒報道，菲律賓政府和馬來西亞政府周一表示，它們將就東南亞網(wǎng)約車公司Grab收購Uber東南亞業(yè)務(wù)的交易展開反壟斷調(diào)查。數(shù)日前，新加坡政府已經(jīng)因為類似的顧慮開始就這項交易展開調(diào)查。

　　這項交易在東南亞接受更廣泛的審查可能會對Uber構(gòu)成重大障礙，這家美國網(wǎng)約車公司試圖通過退出虧損地區(qū)業(yè)務(wù)來提高盈利能力。這項收購交易達成之際，Grab正面臨著來自印尼競爭對手Go-Jek更激烈的競爭。

　　新加坡上周采取了一項罕見的措施，要求Uber和Grab在該交易完成審查之前維持交易前的獨立定價，并表示它有“合理的理由”懷疑這項交易阻礙了市場公平競爭。

　　菲律賓競爭委員會(PCC)在一份聲明中說：“Grab收購Uber東南亞業(yè)務(wù)的交易可能會對公共交通行業(yè)和其他交通服務(wù)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，因此競爭委員會非常關(guān)注這項交易。”

　　競爭委員會表示，這項交易會讓Grab在事實上壟斷網(wǎng)約車市場。競爭委員會將通過審查來裁定這項交易是否會顯著減少市場競爭，競爭委員會在本周一與Grab和Uber的代表見了面。

　　如果競爭委員會認(rèn)為這項交易確實對公平競爭不利，Uber和Grab可能會提出補救承諾。它表示，如果這兩家公司不主動提交補救承諾，競爭委員會將立案，可能會阻止這項交易。

　　馬來西亞也在周一表示，它將監(jiān)控Grab，看看該公司是否存在違反競爭的行為。負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)馬來西亞公共交通授權(quán)工作的政府官員南茜-蘇克麗(Nancy Shukri)表示：“我們不會掉以輕心。我們將密切監(jiān)控此事，因為它還處于早期階段，我們不知道接下來會發(fā)生什么事。”

　　南茜說：“我們強調(diào)，如果存在任何違反競爭的行為，我們將依據(jù)競爭法采取措施。我們已經(jīng)在與這兩家公司代表會面時闡明了這一點。”

　　印尼反壟斷監(jiān)管部門表示，目前還不能確定他們是否會對這項交易展開調(diào)查，因為交易完成后，該機構(gòu)還有30天的時間對這項交易進行評估。

　　Uber和Grab在一周前宣布了這項交易，這標(biāo)志著Uber在亞洲市場的第二次撤退。該公司早些時候?qū)⑵湓谌A業(yè)務(wù)出售給了當(dāng)?shù)馗偁帉κ值蔚纬鲂小?/p>

　　南茜表示，Grab已經(jīng)在與監(jiān)管部門的會面期間做出保證，不會有不公平的定價行為，暫時也不會提高服務(wù)費率。

　　為了爭奪東南亞市場的份額，Uber投資了7億美元，市場普遍預(yù)計它退出該地區(qū)市場是為了集中資源，專注于包括印度在內(nèi)的其他市場。

　　但據(jù)路透社看到的內(nèi)部公司電子郵件顯示，印尼網(wǎng)約車巨頭Go-Jet計劃在未來幾周內(nèi)首次走出國門，向該地區(qū)的另一個國家擴張，估計到時候該地區(qū)的競爭將再次升溫。

　　新加坡媒體周一報道稱，Go-Jek計劃在新加坡、菲律賓、泰國和越南開展業(yè)務(wù)。

　　菲律賓競爭委員會專員約翰內(nèi)斯-伯納貝(Johannes Bernabe)表示，馬尼拉正在處理至少3份網(wǎng)約車執(zhí)照申請。它將把所有網(wǎng)約車的總數(shù)控制在6.5萬輛以內(nèi)，并且每3個月審查一次。

　　Grab對此未予置評。