4月11日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車距離我們已經(jīng)越來越近。也許在很多人的眼中，這依然是一種“烏托邦”式的未來，所有的交通工具都能自動(dòng)駕駛，堵車和路怒癥也會(huì)遠(yuǎn)離我們而去。未來的馬路上，是各種各樣的機(jī)器人汽車，上班通勤再也不是一件痛苦的事情。不管未來如何發(fā)展，我們都要做好準(zhǔn)備�，F(xiàn)在德國(guó)汽車廠商寶馬就已經(jīng)行動(dòng)起來，單獨(dú)建立了一個(gè)全新的自動(dòng)駕駛研發(fā)中心及工廠。

　　寶馬在德國(guó)慕尼黑附近的Unterschleissheim地區(qū)建設(shè)了這家新工廠，幫助公司開發(fā)高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

　　負(fù)責(zé)開發(fā)的寶馬集團(tuán)管理委員會(huì)成員Klaus Frhlich表示：“這非常重要，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛會(huì)改變汽車行業(yè)的未來。我們的目標(biāo)是在該工廠建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，寶馬將在這里構(gòu)建自動(dòng)駕駛技術(shù)的基石。”寶馬這家新工廠將與其位于加州山景城的研發(fā)辦公室合并，共同幫助寶馬奠定在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的地位。兩個(gè)辦公室和工廠都會(huì)通過實(shí)地及模擬系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，目前寶馬已經(jīng)在美國(guó)投放了三輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車。

　　這些測(cè)試車輛在測(cè)試的同時(shí)都會(huì)不斷收集數(shù)據(jù)，幫助汽車制造商對(duì)更多的場(chǎng)景進(jìn)行分析。到2018年，寶馬計(jì)劃在美國(guó)投入40輛測(cè)試車，在全球范圍的測(cè)試車總數(shù)將達(dá)到80輛。除了美國(guó)之外，寶馬還將在中國(guó)、以色列和德國(guó)等國(guó)家進(jìn)行測(cè)試。

　　除了在現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)行測(cè)試之外，寶馬還會(huì)使用模擬軟件來訓(xùn)練自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。寶馬自動(dòng)駕駛測(cè)試主管Thomas Bachman表示，該系統(tǒng)的核心由寶馬獨(dú)立研發(fā)，并且使用了一些第三方公司的技術(shù)。

　　寶馬目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)已經(jīng)取得了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)展，在其慕尼黑全球總部一英里之外的數(shù)據(jù)中心，每天都在處理大量的數(shù)據(jù)。根據(jù)寶馬的介紹，目前自動(dòng)駕駛汽車每天都會(huì)生成大約16到40TB的數(shù)據(jù)。

　　目前寶馬的新工廠仍在建設(shè)中，但主體建筑和車間已經(jīng)基本完工。同時(shí)在工廠園區(qū)內(nèi)還鋪設(shè)了一條專門用來校準(zhǔn)車輛的道路。寶馬重申，將在2021年推出具有三級(jí)自動(dòng)駕駛能力的汽車，目前來看這家德國(guó)汽車廠商對(duì)自己的研發(fā)進(jìn)度充滿了信心。

　　“我們知道這是一場(chǎng)馬拉松式的競(jìng)賽，也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。”Bachman表示。“換句話說，在所有人感受到自動(dòng)駕駛技術(shù)的魅力之前，還需要一段時(shí)間。但現(xiàn)在，汽車廠商們都在全力以赴，實(shí)現(xiàn)人類無(wú)人駕駛的未來愿景。”