據(jù)《財富》北京時間6月11日報道，當?shù)貢r間星期六，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)通過Twitter表示，未來的特斯拉Roadster跑車“SpaceX可選套件將包含約10個小型火箭助推器，它們將無縫地安裝在汽車周圍”，提高汽車性能。

　　這聽起來有些荒唐——特斯拉曾表示，作為一項政策，它不會證實或證偽馬斯克推文的真實性。但是，部分馬斯克最荒唐的推文最后都成為了現(xiàn)實。馬斯克周日在推文中進一步披露了火箭-汽車計劃的技術(shù)細節(jié)。

　　當然，Roadster跑車的火箭助推器不會是通過燃燒火箭燃料、噴出熊熊火焰的火箭發(fā)動機，而是內(nèi)裝壓縮空氣的小型容器。馬斯克在一篇推文中稱，加強版Roadster將采用復合包覆壓力容器——應用在SpaceX獵鷹9火箭中，用于完成包括在空間調(diào)姿在內(nèi)的任務，但不會用作主推進器。

　　馬斯克星期六在推文中還寫道，“新一代特斯拉Roadster將在各個方面超越所有汽油跑車。”一名業(yè)內(nèi)人士猜測，壓縮空氣助推器可能不僅僅用來給Roadster加速，還可能用于制動、提高輪胎與地面之間的附著力等。甚至是馬斯克有關(guān)“它們甚至可能讓特斯拉汽車飛起來”的評論，或許也不是夸大之詞。

　　值得指出的是，在2016年9月1日發(fā)生的獵鷹9火箭爆炸事故中，一個SpaceX復合包覆壓力容器出現(xiàn)故障可能是原因之一。今年早些時候，一個監(jiān)督小組建議美國航空航天局對在載人航天任務中使用復合包覆壓力容器提出質(zhì)疑。SpaceX已經(jīng)認可了一種更安全的復合包覆壓力容器設(shè)計——或用于Roadster跑車中。

　　馬斯克還暗示，特斯拉將“不僅僅局限于”簡單地使用壓縮空氣，但沒有披露細節(jié)。

　　特斯拉在2017年末的一次發(fā)布會上公布了新一代Roadster跑車，預計交付時間為2020年，起步價為20萬美元。目前尚不清楚SpaceX火箭助推器套件的價格。