7月31日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉正在測(cè)試一種全新的交付Model 3的方式，即從工廠直接送到用戶家中，省去中間環(huán)節(jié)。

　　特斯拉CEO馬斯克親自出馬測(cè)試了這種全新的交貨方式，用戶還非常高興地與馬斯克合影。這位用戶購(gòu)買(mǎi)的是一輛藍(lán)色的Model 3。

　　過(guò)去幾周，特斯拉已經(jīng)達(dá)到5000輛Model 3的周產(chǎn)量，有人發(fā)現(xiàn)在加州的停車(chē)場(chǎng)里停滿了新下線的Model 3，而這些車(chē)輛還要通過(guò)大型貨車(chē)運(yùn)輸?shù)戒N(xiāo)售商店和配送中心的客戶新車(chē)交付區(qū)。

　　但是這種交付方式和過(guò)程，已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)特斯拉工廠的新車(chē)下線速度。所以，特斯拉希望通過(guò)全新的交車(chē)方式，將剛下線的Model 3直接送到消費(fèi)者的家門(mén)口。

　　這種新的交付方式，可以省略中間很多環(huán)節(jié)，比如等待卡車(chē)裝載數(shù)量Model 3的時(shí)間、運(yùn)輸?shù)教厮估�商店或配送中心的時(shí)間等。

　　不過(guò)，科技媒體electrek認(rèn)為，這種方式也存在明顯的缺點(diǎn)，即只適用于距離弗里蒙特工廠一定范圍內(nèi)的用戶，盡管這是特斯拉最大的銷(xiāo)售區(qū)域之一，但也只是眾多市場(chǎng)中的一個(gè)。

　　昨日收盤(pán)，特斯拉股價(jià)下跌2.36%至290.17美元，總市值約492.69億美元。