8月17日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，英偉達(dá)CEO黃仁勛公開場合表示，其公司已經(jīng)準(zhǔn)備好自動(dòng)駕駛芯片，以應(yīng)對(duì)特斯拉最終進(jìn)入市場帶來的潛在威脅。

　　在英偉達(dá)在周四公布了第二財(cái)季財(cái)報(bào)，其中營收31億美元，同比大增40%，凈利潤11.01億美元，同比大增89%。然而在隨后召開的電話會(huì)議上，一名分析師要求黃仁勛就特斯拉希望停止依賴英偉達(dá)的芯片、轉(zhuǎn)而支持自己客戶的人工智能芯片發(fā)表評(píng)論。

　　黃仁勛表示，英偉達(dá)針對(duì)全自動(dòng)機(jī)器的Xavier技術(shù)正在生產(chǎn)中，客戶對(duì)此感到“非常興奮”。他說，如果特斯拉自己的自動(dòng)駕駛芯片計(jì)劃失敗，英偉達(dá)將“非常樂意提供幫助”。

　　以下是黃仁勛對(duì)英偉達(dá)與特斯拉、特斯拉芯片項(xiàng)目合作的完整評(píng)論:

　　“至于下一代新，當(dāng)我們開始研究自動(dòng)駕駛汽車時(shí)，他們需要我們的幫助。我們用已經(jīng)3歲的Pascal GPU來制作目前的自動(dòng)駕駛電腦。

　　很明顯，為了有一個(gè)安全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，我們需要更多的計(jì)算能力。為了有安全的計(jì)算，有安全的駕駛，算法必須豐富。它必須能夠處理許多不同情況下的邊界條件。

　　每當(dāng)有越來越多的邊界條件，又或你必須做的更細(xì)微的事情，比如必須駕駛更平穩(wěn)，必須能夠更快地轉(zhuǎn)彎，所有這些要求都需要更大的計(jì)算能力。這正是我們制作Xavier的原因。Xavier現(xiàn)在正在生產(chǎn)中。我們看到了巨大的成功，客戶對(duì)Xavier感到非常興奮。

　　這就是我們建造它的原因。我認(rèn)為建造Xavier和它上面的所有軟件堆棧是非常困難的。如果不管出于什么原因它最終不是你想要的樣子，你可以給我打個(gè)電話我很樂意幫忙。“

　　雖然特斯拉沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求，但馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議結(jié)束后在Twitter上談到了英偉達(dá)。

　　馬斯克稱，英偉達(dá)做出了偉大的硬件，我非常崇拜黃仁勛和英偉達(dá)。我們的硬件需求十分獨(dú)特，并且與我們的軟件十分相配。

　　本月早些時(shí)候，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，他是“英偉達(dá)的超級(jí)粉絲”，但他表示，特斯拉的芯片將比某些英偉達(dá)顯卡更好。

　　英偉達(dá)和特斯拉雖然是兩家不同的公司，但是隨著人工智能技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域變得愈加重要，在人工智能芯片領(lǐng)域占主導(dǎo)地位的英偉達(dá)可能會(huì)和特斯拉形成競爭關(guān)系。