外媒報(bào)道，有知情人士透露，日本政府正在加大力度開(kāi)發(fā)空中汽車(chē)項(xiàng)目，目前，在其主導(dǎo)的一個(gè)集團(tuán)中，Uber、空客等企業(yè)已經(jīng)被引入。

　　據(jù)悉，該集團(tuán)計(jì)劃在初期引進(jìn)20家公司，除了Uber和空客，另外還包括波音、NEC、日本航空等。并且，在本月29日，相關(guān)企業(yè)代表也將首次參加月度會(huì)議。在空中汽車(chē)的研發(fā)上，這些企業(yè)都有所計(jì)劃和成果。

　　比如Uber，就在前不久，其宣布將與德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校和美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室一起合作，共同開(kāi)發(fā)應(yīng)用于空中汽車(chē)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)Uber Elevate等新技術(shù)。

　　目前，對(duì)于這一消息，Uber發(fā)言人證實(shí)他們已經(jīng)加入這一集團(tuán)，但是不愿透露更多的消息。至于日本政府相關(guān)部門(mén)和其他公司，目前均是不予置評(píng)。

　　空中汽車(chē)項(xiàng)目，最初的目的是解決交通擁堵問(wèn)題。此前，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成(HiroshigeSeko)曾表示，飛行汽車(chē)可以緩解城市交通擁堵，在災(zāi)害發(fā)生時(shí)為偏遠(yuǎn)島嶼和山區(qū)提供幫助，而且還能用在旅游行業(yè)。

　　就當(dāng)前而言，做空中汽車(chē)的企業(yè)不少，但是由政府引導(dǎo)的倒是不太多見(jiàn)。這方面，知情人士表示，航空監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)主要是由歐美國(guó)家制定的，而日本希望在編寫(xiě)空中汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。