對于美國網(wǎng)約車而言，現(xiàn)在的環(huán)境似乎變得更糟糕了。

　　近日，據(jù)外媒報道，摩根大通研究院的一項新研究顯示，平均而言，美國2017年的網(wǎng)約車或者網(wǎng)約貨車司機（例如Uber或Lyft司機）比2013年減少了53%。

　　而在特定月份，這些司機每月收入從1469美元降至783美元，直接腰斬。

　　與此同時，其他的共享經(jīng)濟公司——例如Airbnb，Turo，Parklee這些可以讓你租賃房屋、汽車的公司，平均收入增長了69%，達到1736美元。

　　換句話說，美國共享經(jīng)濟中只有網(wǎng)約車司機的收入面臨著大幅下滑。

　　對此網(wǎng)約車公司Uber與Lfyt都進行了反駁。

　　Uber稱，鑒于使用Uber的用戶越來越多，平均每小時收入是一個更合適的衡量指標，而非每月平均收入。Uber表示，在美國，超過50%的司機每周工作時間不到10小時，他們之前的研究發(fā)現(xiàn)，雖然網(wǎng)約車價格有所下降，但每小時的出行次數(shù)卻增加了，抵消了工資的變化。

　　Uber對手Lyft同意該觀點，Lyft發(fā)言人表示，這項研究沒有關注每小時收入，這才是司機最關心的指標。