關(guān)于自動(dòng)駕駛，我們通常想到的是基于汽車實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)駕駛，這也正是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正在飛速發(fā)展的部分，但是你有聽說(shuō)過(guò)摩托車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的嗎?

　　近日寶馬在一輛寶馬R 1200 GS冒險(xiǎn)摩托車上率先實(shí)現(xiàn)了基于摩托車的自動(dòng)駕駛技術(shù)，測(cè)試車無(wú)需騎手駕駛，就能自己完成起步、轉(zhuǎn)向、減速、停車一系列基本行駛動(dòng)作。

　　當(dāng)車輛停止行駛時(shí)，還可以自動(dòng)打開邊撐，自主降速，修正好方向，最后順利停車。

　　據(jù)悉其所有傳感器、執(zhí)行電機(jī)、電腦等與自動(dòng)駕駛息息相關(guān)的系統(tǒng)部件均安置在車輛尾箱與邊箱中。

　　都說(shuō)“四輪承載身體，兩輪承載靈魂”，可能不少人可能和我一樣最初會(huì)產(chǎn)生很大的疑問(wèn)：騎行本來(lái)就是為了那種無(wú)拘無(wú)束的自由駕駛，開發(fā)這樣的自動(dòng)駕駛圖什么呢?

　　其實(shí)，寶馬研發(fā)此系統(tǒng)的目的是為了提高未來(lái)摩托車行駛的安全性，通過(guò)自動(dòng)駕駛來(lái)配合具有風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)開發(fā)工作，從而獲得更多例如車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航及主動(dòng)剎車功能，這下懂了吧。